LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемОбратный выжим (PULL) - вытягивает, а прямой (PUSH) нажимает на корзину.
ЗЫ: На 5 МТ BL/BP выжим прямой и что-то нестоковое хрен подберешь, в отличие от сцепы с обратным выжимом.
Решил я для самообразования поглядеть в чем же разница в работе сцепления прямого и обратного выжима?
Так вот ничего вразумительного не нашел! :(
Кто может на пальцах объясните плиз!
Принци прямого вроде знаю покрайней мере в восьмерке как-то так было:
идет диск потом сверху корзина одета и дальше выжимной на вале
вилка давит на выжимной который отводит диск от корзины а в обратном выжими как устроено?
Обратный выжим (PULL) - вытягивает, а прямой (PUSH) нажимает на корзину.
ЗЫ: На 5 МТ BL/BP выжим прямой и что-то нестоковое хрен подберешь, в отличие от сцепы с обратным выжимом.
SpecB BL5
обратно прямомуСообщение от ExTRemaL
обратный выжим устанавливается, если так можно выразиться, на авто имеющие мощность больше 200 л.с., а для чего думаю не трудно понять
С уважением Сергей.
а не подскажешь чем это вызвано? Ведь на предыдущих легасиках был обратный выжим!
Да и вот с этим теперь не понятно:
Ведь у меня 280коняшков по паспорту а выжим как выяснилось прямой!
P.S. так и не понял разглядывая мануал что за собой тянет выжимной в обратном сцеплении!
в общем не понятно ушел дальшемануал
а не подскажешь чем это вызвано? Ведь на предыдущих легасиках был обратный выжим!
Да и вот с этим теперь не понятно:
Ведь у меня 280коняшков по паспорту а выжим как выяснилось прямой!
P.S. так и не понял разглядывая мануал что за собой тянет выжимной в обратном сцеплении!
в общем не понятно ушел дальше
остаётся одно, снять коробку и убедиться что у тебя обратный выжим
С уважением Сергей.
тоесть ты хочешь сказать что выжим всетаки обратный?
я окончательно запутался >:o
и так и не понял принцип действия обратного выжима!
а вопрос темы именно в этом
На BLBP с Турбо моторами сцепление стало с прямым выжимом, зачем так сделали не понятно, скорее всего удешевили и упростили конструкцию для экономии, комплект сцепления с обратным выжимом дороже и сложнее по конструкции.
Например ценник оригинального выжимного подшипника для BLBP Турбо дешевле раза в два чем на предыдущие BEBH. Думаю для владельцев это плюс - экономия на стоимости запчастей причем на более свежей машине, хотя обычно всё наоборот - чем свежее машина, тем дороже запчасти.
Автозапчасти для Subaru - 295-37-89.
хуясе, был уверен.... вобще разочаровался в кузове BLНа BLBP с Турбо моторами сцепление стало с прямым выжимом, зачем так сделали не понятно, скорее всего удешевили и упростили конструкцию для экономии, комплект сцепления с обратным выжимом дороже и сложнее по конструкции.
Например ценник оригинального выжимного подшипника для BLBP Турбо дешевле раза в два чем на предыдущие BEBH. Думаю для владельцев это плюс - экономия на стоимости запчастей причем на более свежей машине, хотя обычно всё наоборот - чем свежее машина, тем дороже запчасти.
С уважением Сергей.
Да видать общемировая тенденция, там в подшипнике даже детали из пластика появились, раньше всё металлическое было.
Конечно можно сказать типа новые технологии и т.п., но такой конструкции с пластиковыми частями выжимные подшипники у Мазды появились гораздо раньше, и на вид они какие-то хлипкими казались в сравнении с остальными, теперь вот у Субару такие же.
Автозапчасти для Subaru - 295-37-89.
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|