LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемсоленоид. с актуатором он связан только пневмотрубкой, в которую соленоид дает разряжение... либо замена соленоида, либо косяк проводки. проверять надо.
Приветствую Всех! Вылезла ошибка - "высокий сигнал соленоида А вестгейта". Кто-нить знает что это значит? Причинаможет крыться не в соленоиде, а в самом вестгейте (заклинило его или еще что-нибудь, вот и идет сигнал на соленоид высокий)? Или все-таки проблема непосредственно в самом соленоиде? И стоит-ли опасаться повышенного износа турбины?
Заранее всем спасибо!
соленоид. с актуатором он связан только пневмотрубкой, в которую соленоид дает разряжение... либо замена соленоида, либо косяк проводки. проверять надо.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
