Обсуждение Субару Тайм Аттак 2011

[Gimalay]

Да Антоха, тут же дело не в награде, а именно в привлечении внимания к себе любимому.
Не доехал человек до тумбочки, а на пьедестал подняться охота, вот и возникают такие посты.

Злой Камазист в том году требовал, чтобы отдельно наградили его, как иногороднего, и дали приз за закусивший тормозной суппорт. Вчера на вершину тумбочки приехал - и сразу мероприятием доволен :)

[sheff2006]

...

Роль бумажки, подтверждающей твое участие, отлично выполняет бортовой номер. И символика клуба там присутствует в необходимом количестве.
Кстати, ты неправ. И ласточку твою народ заценил, и морду небритую немало народу запомнило, совсем нас за пней равнодушных и нелюбопытных не держи :)

В любом случае спасибо организаторам,было здорово!В следующий раз хочу грамоту,ибо наклейку рано или поздно придется снять Ну и если поржал кто надо мной,тоже прикольно

[rpoMa3eka]

Sphinx
подпишусь под каждым словом

[sheff2006]

Ну раз такая жара пошла, напишу пару абзацев!
Парни о чем спор??? Давно известно, что побеждает на кольце тот, кто ЛУЧШЕ ВКАТАН! Не тот, у кого самый крутой автомобиль!!! Конечно все мечтают приехать и победить! А кто приезжал тренироваться? Честно! Хотя бы три сессии до гонок проехал? (kosyaq был, видел )))) ) Далее, (это уже мое ИМХО) заезды таких субаристов как братья Чивчаны, Валька Власова, становятся украшением таких мероприятий, но никак не поводом для разборок )) ! Здесь пожалуй соглашусь, что членов Субару клуба нужно выделять при награждении. По моему так делали в прошлом году? Если так не пойдет, тогда надо еще "на берегу" договариваться, что соревнования ТОЛЬКО для членов клуба! Но мне кажется что мероприятие от этого только потеряет.
Никого не выгораживаю и не обвиняю! ))) Как вариант, лучше давайте вместе собираться и ездить на кольцо тренироваться.... Нам всем есть куда стремиться в плане вождения на кольце!

Я три сета откатал,два по малому кругу в разные стороны и один по большому и на ТА уже на 1 секунду быстрее проехал,это конечно мелочь,но результат,а вот разница с Гочей в 2,5 секунды - это уже пропасть,надо третироваться)))А команды Чивчанов и Субарь Восточного терминала действительно украшение,аж дух захватывает как они ездят,есть к чему стремиться Разборки никто не устраивает,просто дискуссия о том,чего и как хотим видеть это мероприятие в дальнейшем Еще понравился Антон Ганжа....молодчина,респект!

[Ven0m]

Шоу тусич общение с людьми,адреналин чо вам еще надо?:) приехал откатал,всем доволен! а то что там чивчяны катали так это есть на ком поучится в живую,посмотрел потом поехал сам так же попробывал,вот и стремись потихоньку к лучшему времени))) а если хочешь побеждать,настраивай машину,обгатывай ее на кольце,вкатывайся в кольцо и будет тебе результат!)

[Gimalay]

... Еще понравился Антон Ганжа....молодчина,респект!

Сфинкс, которому ты отвечаешь, это и есть Антон :)

По поводу вката расскажу историю:
На прошлогоднем тайм-аттаке был такой участник Иван Гудков, он на весьма уставшем форике начал тренироваться примерно за неделю до гонок. До этого на кольце не был никогда. Он улучшил свое время с первой тренировки до мероприятия на пять (!) секунд. Заслуженно вошел в тройку призеров.

[kosyag]

Давно известно, что побеждает на кольце тот, кто ЛУЧШЕ ВКАТАН! Не тот, у кого самый крутой автомобиль!!!

Согласись, что немного лукавишь? ;) Я, конечно, был польщён неожиданным вниманием к моему городскому дивану, но при любом раскладе Гочина СТИха однозначно быстрее на кольце. И не только потому что за рулём разные люди. Ещё раз, я не к тому, что надо их не пускать (наоборот! Гоча молодец, и вообще отличный парень), а к тому, что надо подумать над разбивкой. Возможно, не только на форуме, но и выехав куда-нибудь инициативной группой на опен-эйр. :)

P.S. Когда со стороны просто смотришь, хрен чего поймёшь. Катайте с тренером. Мне помогло.

[Sphinx]

Давно известно, что побеждает на кольце тот, кто ЛУЧШЕ ВКАТАН! Не тот, у кого самый крутой автомобиль!!!

Согласись, что немного лукавишь? ;) Я, конечно, был польщён неожиданным вниманием к моему городскому дивану, но при любом раскладе Гочина СТИха однозначно быстрее на кольце. И не только потому что за рулём разные люди. Ещё раз, я не к тому, что надо их не пускать (наоборот! Гоча молодец, и вообще отличный парень), а к тому, что надо подумать над разбивкой. Возможно, не только на форуме, но и выехав куда-нибудь инициативной группой на опен-эйр. :)

P.S. Когда со стороны просто смотришь, хрен чего поймёшь. Катайте с тренером. Мне помогло.

Импреза конечно лучше подходит для кольца чем легась (без обид)! )))
Но вот еще пример. Мы ездили с Pasic'om на моей машине по очереди. Он до этого дня на ней !!!ни разу!!! не ездил. После первой попытки он "вез" мне 0,1 сек.
Так что всем тренироваться!!! )))))

[rpoMa3eka]

Может стоит STI выделить в отдельный класс

[sheff2006]

Может стоит STI выделить в отдельный класс

так по сути STI и были в отдельном классе,второй Турбо класс!

[Костя86]

Немного моих фоток. Много не фотал, лениво както было.
http://www.24subaru.ru/gallery-1284.html

[rpoMa3eka]

sheff2006
сделать класс 2-й Турбо 265-280 и класс "STI"
а во втором просто практически одни сти зарегились, в прошлом году было много не импрез

[Gimalay]

Немного моих фоток. Много не фотал, лениво както было.
http://www.24subaru.ru/gallery-1284.html

Я смотрю, ты тоже жовку "турбо" в детстве любил все фотки - как картинки с вкладышей

[sheff2006]

Немного моих фоток. Много не фотал, лениво както было.
http://www.24subaru.ru/gallery-1284.html

Ураааа,два раза мою тачку засветилЕ

[просто Петя]

ну раз купили гонки то соответствуйте им =)
если гонка для гонок, то растите над собой совершенствуйте мастерство...
Мастерами не рождаются...
Если для статуса или еще для чего (в булашную там ездить или сфетофорные гонки) то зачем участвовать в кольцевых гонках? Вон просто Петя купил что б только по меж городу ездить быстро)))

так купи себе турбу новую и катай на кольце...
у меня тормоза сток, датчиков нет, резя на докатку, дроссель забанен, катализаторы, ограничитель по скорости! Хочешь чтоб я выехал и после прогревочного круга опозорил спеку???
Я собираюсь покатаца, НО надо познакомиться с трассой, нащупать траекторию, и работать над результатами. С Костяном какнить вечером покатаем обязательно, но пока в плане ознакомления. План выйти из 35сек... пока

Костян ты реально МОЛОДЕЦ! Считаю что первый после импрез, это гут! По разбивке тоже думаю что легаси от импрез отдельно должны заезжать, по понятным причинам.