Impreza GG2 замена стоек задней двери (багажника), за 700р :

[vzeka]

Начну с того, что я студент и степендия у меня 1800р., так, что из Японии заказывать новые возможности нет. Да и желания тоже. Поездил по разборкам в поисках стоек, но безуспешно. Решил, что бензина больше сожгу. Заехал с оригиналом в магазин родных советских автозапчастей. Ранее на одном из форумов, читал, что от "НИВЫ" подходят, вроде... Глянул... Не то, ибо слишком короткие. Продавец включил смекалку и притаранил стоечки от ЛАДА 2111. На вид они чуть больше диаметром и длиннее сантиметра на 3-4, стоимость 350р за штуку. Взял на свой страх и риск.

Выкрутить оригинальные амортизаторы было не проблемно (отвёртка и ключик на 12). А вот вкрутить новые с первого раза неудалось, ибо расстояние крепежа разное, на субарике просвет больше.
Так и знал, что не всё гладко будет, но там где не гладко, помогает "БОЛГАРКА"
Признаюсь, что сей чудный инструмента я держал впервые в жизни и надо сказать удачно. Японцы красавцы конечно, вбили гайки так, что я чуть тиски не сломал, наши же, делали с расчётом, что кто-нить решит под импрезу переделывать руками шарики вытащил
Закрепил в тиски и давай наяривать болгарочкой. И вот, что получилось.

Сделал надрезы с обоих сторон крепежа и вытянул плоскогубцами.

Далее Болты вбил в советские стоечки с помощью молотка (обыкновенного).

Ну вот и всё, собственно. Заготовки ставим в АВТО. Я очень опасался, что дверка не закроется, так как амортизаторы длиннее, но опасения были напрасны. Работают замечательно.
Подведу итог. Спасибо АВТОВАЗу за то, что так много разных моделей выпустили. Надо добавить, что этой зимой я от восьмёрки моторчик печки приделал. (800р.)
Извините, если где-то непонятно написал, не силён в терминологии. И прошу извинить за то, что итоговой фотографии не сделал, ибо на улице стемнело, когда закончил работу. Удачи всем, Subaru = SULA

[ан24]

Вообще то от ТАЗ-2111 встают как родные. У меня стоят, ничего не переделывал.
Просто снял умершую Японскую и поставил от таза. Работы максимум на 3 минуты без молотков, тисков и пр.
Ключ на 12.
Повторяю - встала как родная.

[vzeka]

Вообще то от ТАЗ-2111 встают как родные. У меня стоят, ничего не переделывал.
Просто снял умершую Японскую и поставил от таза. Работы максимум на 3 минуты без молотков, тисков и пр.
Ключ на 12.
Повторяю - встала как родная.

Пробовал минут 30 прикрутить. Кузовная рейка мешала закрываться дверки. Может год выпуска, особенности кузова сыграли?

[ан24]

кузов GG2. год 2003. Коньюктивит.
Может не тем концом ставил? Из надо корпусом вверх ставить.

[vzeka]

Сегодня посмотрю в чём там дело. Лопухнуться не хочется.

[MOG]

Ставил оригинал, перевернул, корпус теперь внизу при открытой двери, т.к. когда старые здохли, из них масло вытекло и панель в багажнике была в масле, сейчас такого безобразия недолжно быть. Вообще недогнал этой субовской фишки, нах они их перевернули

[vzeka]

Ну и я корпусом вниз поставил. Вот и пришлось колхозить. Спасибо АН24, я прозрел.

[effect]

на gg3 тоже встали.
немного большеваты, помучился при установки. Нужно сжимать их чтобы закрутить болты.
Ну и закрывается с натяжкой.
а так в принципи нормальный бюджетный вариант.

[ан24]

gg2 и gg3 кузова почти одинаковые. Разницы в кузовных деталях никакой.

[gr77rus]

а щучка GF?

[dobrMAN]

Доброго времени!
Для справки, на GG3 также отлично встают амортизаторы от ВАЗ 1119 (вроде бы калина-универсал, но точно не скажу).
Замена свелась к откручиванию убитых старых и прикручиванию новых.
Так же немного длиннее стоковых, но главное, что на излом шарниры двери не идут (ни что ни где не упирается), значит допустимо :)

[Baur]

Подтверждаю.всё ровно и четко.только разница между калиной и 2111 у первой чуть послабее они.

[martinov83a]

А Я В СВОЁ ВРЕМЯ КОГДА ПОДБИРАЛ ,ПОБОЯЛСЯ БРАТЬ НЕМНОГО ДЛИННЕЕ, ВЗЯЛ ЧУТЬ КОРОЧЕ от москвича 41. Теперь мучаюсь, дверной просвет стал намного меньше приходится нагибаться чтобы занырнуть в багажник и приходится приложить не мело усилий чтобы захлопнуть его!