Проблема с надувом

[ExTRemaL]

В общем проблема в следующем:

Автомобиль Subaru Legaсy GT Spec B BP5

1) Все началось с того что машина начала поддергиваться, но при этом дула как ненормальная! Под капотом обнаружил что порван шланчик окторый идет на актуатор!
2) После того как я его востановил появилась отсечка по топливу, подключив датчик надува увидели запредельные цифры в 1.6 очка дальше отсечка. Лечилось долго - помогла только разаработка пассатижами штока актуатора! Видемо закис >:o
3) Но теперь в другом проблема как только завел первых несоклько заездов дует 1 в пиках 1.1 но спустя некоторое время 0.6-0.7 и пока не заглушишь и заново не заведешь надув до 1 не возвращеается :(
Грешу на клапан! :( но может у кого еще какие идеи есть?
Или кто на подобном автомобиле может дать клапан на пару тройку пробных заездлов?

[HITMAN]

соленоид ни при чем, ищи проблему глубже...

[Melnik]

Какой соленойд?! Тут явно с клапаном беда! Надо его смотреть!

[HITMAN]

соленоид либо открыт либо закрыт, дело в том что им управляет...

[ExTRemaL]

В общем проблема так никак и не лечится!
Два старта со светофора и Буст с положенных 1.1 падает до 0.7!
Пока подкатываешься к светофору глушишь-заводишь и можно пулять еще 2 светофора!

Заметил еще одну проблему если на месте нажать на педль газа и держать в одном положении то обороты скачут +/- 200! :(

ума не приложу куда копать! из того что мне посоветовали попробывать поменять это электронный дросель и первую лямбду!

Ну с дроселем понятно не проверишь никак пока не поменяшь! а как проверить лямбду? не охото выкидывать деньги на ветер!

да и странно то что пока вручную не пошевелил шток актуатора она дула 1.6 и дальше отсечка по топливу! может все таки здесь быть проблема? подклинивает или еще что?

[Havok]

HITMAN, разве управляющий соленоид либо закрыт, либо открыт... среднего положения нет?
ExTRemaL, может пробовать смотреть сканером ECU в динамике?

[kosyag]

Хочу поинтересоваться в целях повышения образованности: реально 1.1 Буст штатный? У меня стабильно дует 0.8 (ну мож, чуть больше в пиках). Движка та же, что и у тебя должна быть. Или на спекБ всё-таки дует больше, чем на просто ГТ?

[Lewd]

Хочу поинтересоваться в целях повышения образованности: реально 1.1 Буст штатный? У меня стабильно дует 0.8 (ну мож, чуть больше в пиках). Движка та же, что и у тебя должна быть. Или на спекБ всё-таки дует больше, чем на просто ГТ?

У Яниса на спеке вообще пару килограмм кажет
А вообще на стихе 1,1 рабочее, вроде. На легасях должно дуть 0,8-0,9 в стоке. Либо прибор показывает "погоду на Марсе", либо это не сток

[Havok]

Lewd, чей у Яниса будильник?

[Lewd]

Lewd, чей у Яниса будильник?

Да не помню какой, естественно он врет. Все это понимают. Я это к чему сказал - не надо исключать то, что приборы далеко не все показывают то, что есть на самом деле.

[kosyag]

Пардон, это я давить тапок очковал. Кажет 1,1 ровно (как нагревается, естессно дует немного хуже). :) У Яниса не туда прибор воткнут, похоже. На паре килограмм буста стоковый EJ20Y развалится, скорее всего.:)

[boevik81]

Пардон, это я давить тапок очковал. Кажет 1,1 ровно (как нагревается, естессно дует немного хуже). :) У Яниса не туда прибор воткнут, похоже. На паре килограмм буста стоковый EJ20Y развалится, скорее всего.:)

У меня кажет 1,1 - датчик Дефи. Но у меня вся трасса от турбины - тюненая на 3 дюйма. В стоке дула - 1,0

С бустом у меня тоже были какие-то непонятки. Сначала стоял буст-контроллер. В один прекрасный момент стала задувать 1,5-1,6, залез - слетел шланчик с актуатора. Поставил на место - стало хорошо на некоторое время. Затем опять адские передувы - шланчик на месте, выключаешь Буст, та же хрень, хотя при выкл. бусте дуть должно 0,5-0,6 т.е. пружинный Буст. Снял его нафиг (кстати прихода особого от него я не почувствовал - на гонки отстраивал на 1,2 - вроде дует, но эффекта ноль) и вернулся к стоковой схеме наддува. Что было - так и осталось загадкой: калитка не закисла, актуатор исправный, подсосов нет.

[kosyag]

У меня тоже дефи стоит. Кстати, сегодня у кого как дуло? При 30 градусах на горячей машине больше 0,6 не дует нифига. Хоть ТМИК на ФМИК меняй. :(

[boevik81]

Ну 1 бар по жаре выдувает судя по датчику, а толку ноль - овощь (((
Утром по холодку очень хорошо машина едет, просто сказка какая-то))

[kosyag]

...кстати прихода особого от него я не почувствовал - на гонки отстраивал на 1,2 - вроде дует, но эффекта ноль...

У тебя же VF38 стоит и коропко-автомат, как я понимаю? Мож в этом всё дело? Давление давлением, но небольшой прирост производительности турбины от повышения наддува съедается коробасом?