Обороты набирает рывками, B4 TwinTurbo

[BAD B 333]

Есть вероятность проблем с турбинами... Так как это Твинтурбо, то возможно что в какой-то или трещина начинается или с патрубками проблема... Вроде бывает такое что при резком наборе Одна Турбина начинает дуть в Другую... И рывками дергает...
Но по идее тогда вообще давление падает резко, почему рывками - хз, может еще только начало всего... :)

Это просто мое ИМХО, ничего точного! :)
Мастеров много, кто сможет определить! :) Я думаю много у кого была и есть Легаси ТТ! :)

[LexaM]

это да!только найти бы толковых мастеров!которые скажут наверняка а не просто денег интерес содрать...!А то берутся делать,а там уже как пойдет!

[Havok]

давление топливной 3.2

Как измерял давление? В каком режиме?
Пневмотрубки управления турбонаддувом сверял с эталоном?

[LexaM]

сделали перемычку подачи топлива,протянули шланг в салон,и поехали,на всех пиздюлях показывало оду велечину,без перепадов,в сервисе вообщем замеряли

[Havok]

На "пиндюлях" 3,2 бара мало. На максимальном бусте должно быть около 4 бар и выше.
На вскидку, должно быть 2,5-2,6 на холостом ходу, на бусте давление в рейке должно пропорционально плавно повышаться вслед давлению во впускном коллекторе, как минимум до 4 бар.
PS: если есть желание, то можно стрелкануться и пообщаться :)

[shmel]

Лямбду смотрел? нечто подобное было, виновником приходится считать лябду, ибо после замены более такого не появлялось.. :)

[Ven0m]

у меня рывками машина разгонялась из за ДМРВ,щас в сервис заехал прочитать чек...показал на Датчик кислорода 1ый,но машина едет нормально!

[LexaM]

каким образом лямбду проверить?

Havoc напиши свой номер,я перезвоню

[Havok]

Мля!!! Писал уже на форуме не раз как 3-х проводную лямбду проверять.
Нашел :)
viewtopic.php?f=11&t=7951&p=96366#p96366
Номер скинул в личку.

[scorpion]

на 3500 оборотах машина дергается на всех скоростях идальше не повышает обороты, сделал диогностику код ошибки 0500 но спидометр работает (дачик скорости) и вторая ошибка вроде 1121 или 1124 что то типа жалуется на вторую турбину , и как вентилятор постояно работает подскажите в чем дело. легаси В4 2002г АККП твин Турбо

[KurtS]

Аналогичная проблема была на импрезе 1.5. Был засран топливный фильтр грубой очистки.

[CONDOR]

У меня так проявлял себя МАФ неоднократно, но Турбина одна

[Havok]

scorpion, возможно плохой контакт в месте подключения проводки с ДВС, из-за этого и вентилятор постоянно крутит и второй ТКР не включается (машина дергается).
PS: позже аналогичные темы солью в одну. Данная проблема характерна только для твинтурбовых бэчеров :) (система управления турбонаддувом)

[Berlinetz]

Legacy BL5, Турбо.
При выходе на Буст начинает дергаться, причем только на 3-й, 4-й и 5-й передаче. На 1-й, 2-й дует без замечаний.
- МАФ пробовал 2 раза менять и чистить,
- Воздушный и топливный фильтр поменял.

Причем сильнее проявляется в морозы. Подскажите где искать причину?

[WoofKiller]

Хм, кто-то сказал, что это характерно только для твинтурбы... вот и твинскрол подключилсо