На EZ30 пробило прокладку, где ее поменять и шлифануть головку?

[alexander2kru]

alexander2kru, уверен что прокладку давануло, насколько сильно бурлит, запах выхлопа? На трешках частая проблема с термостатом с пузырями (мнимая пробитая прокладка). За недорого не получится, недорого это контрактный с помойки.
ЗЫ. Если давануло прокладку то неспроста, не выяснив причину можно дважды на грабли наступить, как говорится. НА сток трешке хорошее охлаждение (мне хватало за глаза на кольце по часу дубасить).

да уж точняк. уровень ОЖ уходит со временем, температура соответственно не постоянна, ну и пузырит... плюс ко всему кажется не едет она так как реньше :)
по предварительным версиям все отработано, менял: крышку радиатора 3 раза, термостат.

запаха выхлопа нет.

- - - Добавлено - - -

Зверь не страшен, страшен развод на деньги и невыполненная работа!

Вот тут то и ОНО! был печальный опыт... :(

- - - Добавлено - - -

Ну не так уж и дорого, мне со шлифовкой бошек и полублоков + прокладки ГБЦ, свечных колодцев, коренной и лобовой вышло 24 рубля. Ну плюсом еще будет масло с фильтром и антифриз. За эти деньги точно EZ30 не возьмешь
Я когда столкнулся с проблемой, начал с самого малого, прошел весь путь проверки от крышки до радиатора.
Пошерстив инет, понял, что проблема не единичная, и много случаев, когда бошки подымало на EZ30, и у всех пробег от 100 до 120 тыс. км.

где делал? как долго? проблемы после никакие не вылазили?

[Lewd]

где делал? как долго? проблемы после никакие не вылазили?

Делов там где то на неделю с запасом, все зависит от того, как быстро шлифанут ГБЦ и полублоки. Это если заранее закупил все прокладки и сальники. Вообще работа не хитрая, ничего сложного нет, делал у небезызвестного Толяна. После этого проблема ушла, чек по пропускам зажигания тоже.