этот случай нифига не запущеный) с утра пило еще шептало, а вечером вот такой адовый звук вылез)))
этот случай нифига не запущеный) с утра пило еще шептало, а вечером вот такой адовый звук вылез)))
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Владел около семи лет - Subaru Forester SG5 Cross Sport 2004 (Turbo 5мкпп) , на DRIVE2.RU - > http://www.drive2.ru/r/subaru/763850/
А может и ждать не стоит когда умрёт в самый не подходящий момент?!!!У меня вообще никаких предвестников смерти пихла не было,так и ездил бы,пока колом гденить не встал... Но,я,в день аварии,собирался ехать с женой на Белё,авария смешала все планы... Но,как говорится,нет худа без добра,когда Ваня Кивс разобрал моё пихло,у него волосы зашевелились,цилиндры-эллипс,поршня в них как карандаш в стакане,сетка маслоприёмной трубки и не сетка была вовсе,а целиком была забита смоляными отложениями,крышка клапанов и сами клапана в той же смоле...Хотя повторюсь,никаких явных признаков не было...Вот и думаю,ежели бы я на Белё поехал и там пихло б померло,вот бы я попал,в добавок к контрактному пихлу ещё и на эвакуатор рубулей 30 а то и болше пришлось отдать бы...
Lancaster 2.5 99г
До апреля не убью .. - сменю .. один хрен .. ГРМ + ролики не менялись около пяти лет , ~ 50 000 км , свечи , кстати тоже.. , Жор масла увеличивается с каждым годом .. На сегод. день ~ 2,5 л на 5 000 км и родная турбина уже не так дует как при покупке. С учётом смотаного : Пробег чуть более 200 000 км .. , Я 5й хозяин в РФ.
Владел около семи лет - Subaru Forester SG5 Cross Sport 2004 (Turbo 5мкпп) , на DRIVE2.RU - > http://www.drive2.ru/r/subaru/763850/