и эта, посоны, не надо бреда про слабость металлоасбестовых и металлопаранитовых прокладок ГБЦ. довольно таки форсированные современные тубродизели без проблем с такими прокладками ездят многие сотни тысяч км, а у турбодизеля максимальные давление и температура цикла такие, что ни одному субаровскому мотору не снилось.