Цитата Сообщение от Иван657 Посмотреть сообщение
Объясни пожалуйста!!!

Датчик температуры антифриза?

Пока было тепло, было дело что стрелка температуры тоже жила своей жизнью (как они уже зае..ли эти стрелки с 9ой было проще) то резко в красную зону и через секунды в норму, то просто дергалась. По диагностике двигатель вроде грелся как должен, нагреется вентилятор включился остудил выключился. Ну я и подзабил на эту стрелку! Походу зря???
Датчик температуры "живёт своей жизнью" не просто так! Самый популярный совет, ищите утечку антифриза... Буквально на днях была такая проблема с температурой, сперва просто начинала расти под нагрузкой, например при заездах в гору. Вентилятор заменён на многолопастной, поэтому остужал достаточно быстро,на следующий день переодически стало дуть холодным воздухом, при полностью прогретом движке, тут я понял что дальше тянуть с локализацией проблемы не стоит... Долил антифриз, вошло 1,5 литра... Провёл ревизию, радиатор целый, нигде не течёт. Единственно наличествует маленькое мокрое пятнышко на защите в районе одного из хомутов нижнего патрубка, на мощную течь как то не тянет. Прогрелся, заехал на эстакаду и момент истины, из под хомута ссыт струёй! Как только двиг выключаешь давление в системе падает и течь полностью прекращается... Так что ищите) ещё могут быть страшные варианты, типа "продуло прокладку между головой и блоком", либо "трещина в блоке" но я надеюсь это не про вас! И кстати про обороты, с ними тоже проблема была похожая, то забирались самопроизвольно почти до двух с половиной, то вообще падали ниже пятисот и на переключениях передач а иногда и просто в движении, при отпускании акселератора, машина тупо глохла...