Сломался кислородный датчик, можно ли ездить без него?

[WoofKiller]

Жека, ты мозги старые оставил - в дискуссию впадать не будем, а сапун на картере затыкать нельзя!

так, стоп!
во-первых, первая двушка прошагала почти сто тыщщ км. умотал я ее тупым проё@ом масла. на второй не топил вообще.
во-вторых, про картер я и не говорил. ЕГР - система которая часть отработавших газов запускает обратно во впуск. Экология, мать ее... Вот снять эту трубку, что из бошки торчит, завернуть туда болт. Снять клапан ЕГР, заткнуть и эту дырку заглушкой. Всё, в чем проблемы-то? Картер это ж из другой пляски))))

[DivDivex]

про картер я и не говорил. ЕГР - система которая часть отработавших газов запускает обратно во впуск. Экология, мать ее...

Сори с PCV попутал.

[WoofKiller]

Сори с PCV попутал.

[Den79]

Вот снять эту трубку, что из бошки торчит, завернуть туда болт. Снять клапан ЕГР, заткнуть и эту дырку заглушкой. Всё, в чем проблемы-то? ))))

С клапаном EGR на данный момент проблем нет. Он работает исправно. Вопрос с кислородным датчиком. Ошибки то только по датчику выдаются.
Парни, вы меня запутали. Че делать то? Переставлять впуск со старого двигла на новый - просто что бы проверить у меня возможности нет (гаража нет, а отдавать в сервис - это значит без машины несколько дней, а мне без машины никак).
Вчера прикупил себе шнурок ELM327, но вот проблема никак не могу считать параметры, он почему-то только ошибки выдает и позволяет их стирать. Уже програм пять разных качал в разных версиях, все никак соединение не установлю....

[LobZiaN]

блоки-то одинаковые. а ты не допускаешь мысли, что фазы на распредвалах могут быть разные? интересно, от чего ж у меня второе пихло умерло???? сразу по 2 цилиндрам... 2ому и 4ому... как раз я эту бошку менял. Проще снять ЕГР и заткнуть все отверстия...

Поэтому и написал

Если понадобится, то еще левый шкив распредвала вместе с датчиком его потложения и звезду привода ГРМ вместе с датчиком положения коленвала. Еще могут катушки зажигания быть разные.

В общем всю начинку снять со старого и поставить на новый. С лямбдой конфликтует новый мозг! Во первых для разных поколений двигателей разные датчики. Во вторых может быть просто распиновка косы не соответствует. П.с. если косяк в цепи подогрева лямбды можешь датчик просрать!

[WoofKiller]

Вопрос с кислородным датчиком. Ошибки то только по датчику выдаются.

ты мозг поменял на новый? смотреть совместимость старой лямбды с новым мозгом.

[Den79]

Вопрос с кислородным датчиком. Ошибки то только по датчику выдаются.

ты мозг поменял на новый? смотреть совместимость старой лямбды с новым мозгом.

Да, мозг новый.
Но, повторюсь, признаки неработающего кислородника появились еще при старом мозге.

По вопросу

В общем всю начинку снять со старого и поставить на новый

Что ты имеешь ввиду под словом "начинка". Новый двиг со своим новым мозгом. Из всего обсуждения единственный вывод - возможно требуется другой датчик?

[Den79]

Появилась новая информация. На старом двигателе предусмотрен только один кислородник, на новом их уже два. Подозреваю, что отверстие под второй просто закрыто заглушкой. А теперь самое главное - Есть ли у кого ссылки либо мануалы с распиновкой компа?
Вроде дешевле купить второй датчик и прокинуть к нему провода от компа, чем перебирать весь двигатель. Так как провода я и сам протяну, а на замену "начинки" нужно опять в сервис... а это деньги... отсутствие машины некоторое время, вообщем куча проблем.

[DivDivex]

Появилась новая информация. На старом двигателе предусмотрен только один кислородник, на новом их уже два. Подозреваю, что отверстие под второй просто закрыто заглушкой. А теперь самое главное - Есть ли у кого ссылки либо мануалы с распиновкой компа?
Вроде дешевле купить второй датчик и прокинуть к нему провода от компа, чем перебирать весь двигатель. Так как провода я и сам протяну, а на замену "начинки" нужно опять в сервис... а это деньги... отсутствие машины некоторое время, вообщем куча проблем.

Если диапазон выдачи параметров у обоих кислородников одинаковый(что наврядли, но это нужно узнать) - то запаралель провода

[Den79]

Если диапазон выдачи параметров у обоих кислородников одинаковый...

не совсем понял про диапазон, плиз чуть по-подробнее.

[DivDivex]

Если диапазон выдачи параметров у обоих кислородников одинаковый...

не совсем понял про диапазон, плиз чуть по-подробнее.

Чего на выходе датчиков? Сопротивление на корпус как меняется? Я незнаю как они в принципе 2 штуки стоят(физически где стоят?) - может смысла заморачиваться этим нету.

[Den79]

Теперь понял, проработаю тему.

[LobZiaN]

Что ты имеешь ввиду под словом "начинка". Новый двиг со своим новым мозгом. Из всего обсуждения единственный вывод - возможно требуется другой датчик?

Изначально было намного проще заставить работать новый двигатель со старым мозгом. Вы пошли более сложным путем. Под начинкой подразумевал все, что не касается блока и голов (не совсем корректно было назвать это начинкой с моей стороны :) ). В крайнем случае даже легче было бы привинтить к новому блоку головы от старого двигателя, чем резать косу (если конечно двиг умер не из-за загиба клапанов).
Теперь наверное придется покупать катализатор под 2 лямбды.

[LobZiaN]

Чего на выходе датчиков? Сопротивление на корпус как меняется? Я незнаю как они в принципе 2 штуки стоят(физически где стоят?) - может смысла заморачиваться этим нету.

1-я Лямбда (передняя) стоит до катализатора, 2-я после.

[DivDivex]

Значит линейно показания изменяются, надо изучить труды на дроме по обманкам.