Генератор не дает идеально сглаженного постоянного напряжения. На диодном мосту получаем постоянный пульсирующий. Диоды более чувствительны к пульсации, чем лампы накаливания т.к. за время падения напряжения нить не успевает остыть. Проблему приборки можно решить последовательным включением конденсатора в цепь подсветки. НО!!! как быть если диоды не только в приборке, но и в габаритах, туманках, подсветке салона и т.д....? Мои предположения - Включить на провод зарядки акума конденсатор с емкость так на 1 фарад )) Х.з. че получится )) А вообще тема скорее всего должна называться " пульсация напряжения бортовой сети ", но может дело действительно в приборке..


LinkBack URL
About LinkBacks




Ответить с цитированием


со вставленной перемычкой при включении поворотников прежний эффект глюка оптитрона и потухания пихла пропадает и появляется новый - тухнут головной свет...
и пытаются человека развести на бапки 
