Разбирали двигатель Субару форестер EJ25, шлифовали головки, поменяли ролики на ремне ГРМ, собрали и загорелся чек, машина при езде не тупит, но при оборотах горит чек, может ли из за тепловых зазоров клапонов показывать неисправность VVT.