Блин Игореха я не понимаю в цветах там не понятные оттенки (время суток блин) а если с коробки то ето че означает?? Чем ето гразит ? Главное чтоб до утра не все вытекло ( хоть вроде не сильно набежало ну всеравно пол ночи мля спать не буду).Сообщение от KROHA
Рома, спи спокойно. Масло уже ни куда не вытечет.
А причина течи с коробки следующая; забился фильтр отходами от работы 17-фрикционных дисков + возможно развалился подшипник-гидротрансформатора (частая болезнь-коробки), система не получает масла в должном кол-ве и с должным давлением, поэтому мозг даёт насосу увеличить давку и так до максимума пока лишнее не даванёт через сальник.
Масло в АКПП смотрел давно?
С Уважением, Игорь
Спасибо Игорь!! Ладно я ложусь спать завтра раскажу точно в чем причина!!!
поэтому мозг даёт насосу увеличить давку и так до максимума пока лишнее не даванёт через сальник.
Ты это всё сам придумал или кто подсказал
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
кроче мафло с двигателя чето гдето выдавило !! или чето гдето течет :)) корче вечером точно скажу !!
Проверь уплотнение масленного фильтра.. В холода может вылететь легко
Subaru Outback 2.0D
Оно бы просто вниз капало и его было бы видно только на земле, а не в моторном отсекеПроверь уплотнение масленного фильтра.. В холода может вылететь легко
Саня, когда кольцо уплотнительное выдавит на масляном фильтре, оно хреначит под давлением из под него, там как раз коллектор выпускной, так что забрызгает ещё как, будет дымить. Я про это уже здесь писал. Автор топика что-то до сих пор не отписался. Скорее всего в этом и причина, если не гидрача насос, то масляный фильтр. Либо плохо закрутили при замене, либо фильтр дерьмовый не оригинал.
Ещё если там маслокулер стоит то там переходник между блоком и фильтром, могло с ним что-то быть.
Автозапчасти для Subaru - 295-37-89.
Все исправили :) причина была в заломышах на крышке клапанов ( благодоря тому же автору который мне делал первую капиталку ,видимо затягивал кувалдой ) На М3 парни мне исправили все причем не взяли не копейки хоть и провозились 2,5 дня сказав "ну так как мы последнии прикасались к двиг. значит нам и исправлять" ! Так что я думаю М3 рулит!
Похвально. Очень благородно.
Однозначно, такой поступок характеризует сервис, только с хорошей стороны!
С Уважением, Игорь
угу еще какой я не ожидал даже!!Однозначно, такой поступок характеризует сервис, только с хорошей стороны!
По идее так и должно быть! Они же это все видели при капиталке, могли сразу поставить вопрос! У меня все косяки (в основном в виде свернутых и обломленных шпилек), какие выявили при повторной капиталке, искоренялись тут же!
Subaru Legacy Outback, 2002 г., 2,5L
Ну вот они и сделали ! Они все что нашли во время капиталки поменяли ,а что нет то уж "масляными брызнами на асфальт или снег" !!! Но ведь согласись Костя не в каждом сервизи тебе сталиб са спасибо делать а ведь я им сам предложил "давайте дам хоть чуть-чуть..." Сказали "Нет не надо "!!!Вот в реале я раньше тоже не доверял М3 пока не прижучило меня , а щас понимаю чтоб я не делал все что делал нормально делал у Них и что доверить ремонт своего авто смогу теперь только им!!!(конечно и клубу 500 но обычно со временем у них напряг)По идее так и должно быть! Они же это все видели при капиталке, могли сразу поставить вопрос! У меня все косяки (в основном в виде свернутых и обломленных шпилек), какие выявили при повторной капиталке, искоренялись тут же!
Ромыч, жаль что я не могу про МЗ так же сказать! Такой уж негатив пошел с самого первого их посещения! Могу только за тебя порадоваться!
Subaru Legacy Outback, 2002 г., 2,5L
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
LinkBack URL
About LinkBacks
