показывает до -35, потом рисует два прочерка "--"
;)
показывает до -35, потом рисует два прочерка "--"
;)
レガシィ B4.
Пять раз за ночь заводилась, через 2 часа... Всю ночь снилось как бензин в трубу вылетает :) А через 4 часа прогрев ставить это, я думаю, то же самое, что и не ставить его вовсе. А без прогрева в -30 машинку заводить - жалко, повыдавит сальники еще какие-нть... Вот жеж жлобская натура человеческая, прогревать жалко, без прогрева заводить жалкоХучь на маршрудку пересаживайся - ее не жалко :)
По эксплуатации - снежок смахнул, селектор АКПП прогнал вниз/вверх с задержками, чтобы маслице разошлось получше, да поехал потихоньку как обычно, на удивление ничего не скрипело, руль при выезде со стоянки крутился как обычно, колеса тоже замерзнуть не смогли, резина в начале движения не колбасила, видимо -30 это еще не показатель. Так что почти как в старом детском мультике про хомяка и суслика: "Шёл-шёл, шёл-шёл, и.... никого не встретил..." :)
в душе субарувод
у меня показывает и -28 и -30Сообщение от Lewd
у меня она видимо особеннаяСообщение от Legacy Boy
О, еще по-поводу дверей, стоек и показометру температуры...
Двери на морозе закрываются хорошо, единственная хитрость - их не хлобыстать надо как в тазе, а наоборот, плавно и несильно закрывать с натяжкой на себя, это если изнутри и придавливая, если снаружи... Резинки силиконом еще осенью все обработал, так что про примерзание я уже и забыл когда такое было.
Стойки у меня стоят обычные, родные японские, пока выползал со стоянки преодолевал поперек колею в снегу, потом по снежным колдобинам полз пробираясь к автостраде - ничего критичного не заметил, переваливался с боку на бок как обычно, плавно и мякенько.
Штатный показометр забортной температуры утром зафиксировал -29. Ниже температуры я на нем еще не видел, так как это первые подобные морозы для этой машины.
в душе субарувод
у миня тоже пока всё ГУД за бортом максимум -25 и всё :)
С уважением Сергей.
Мой авто меня удивляет, то он не заводился при 0 -5, а сегодня стоял прогрев через 3 часа и пуск с первого раза.
Forester Cross Sports 2.0T
Сообщение от skidvers
ЗАГАДКО аданака
Зубара аднака
:)
С уважением Сергей.
нифига, хоть со всей силы, хоть потихой прижимай, фиг из салона закроешь нормальноСообщение от MrRip
делал такой финт, чуток стекло опускал, дверь сразу закрывается как летом, потом стекло поднимал
но все равно не нравится такой прикол
レガシィ B4.
не знаю... у меня нормально двери закрываются сегодня, не каких проблемСообщение от Keichi Tsuchiya
Lewd че то и в правду!! БЛЯ Я ДУМАЛ НА УЛИЦЕ -25 ))
Завел с брелка машина прогрелась ,через 20 мин после прогрева я перед выходом хотел прогреть чтоб сесть в теплинькую машину ,но с брелка уже не завелась хотя ключем без всяких проблем хз че за ебынь!!!
а мож у тебя резинки с завода силикона не нюхали? и просто задубели на морозе и не дают двери прижаться как следует, ты их силикончиком обрабодай, можно даже на морозе, силикон до -40 великолепно себя чуствует. Главное двери сразу не закрывай, пусть он в резинки впитается, промаж как следует, потом излишки тряпочкой удалишь и все будет гут. Можно еще замок с торца двери который пробрызнуть для профилактики...Сообщение от Keichi Tsuchiya
в душе субарувод
если слабый либо старый аккум, то на первую заводку все силы ушли, во время прогрева ему на х.х. тока для зарядки не хватило, вот второй раз и оконфузилась сигналка. Как там полководец наш, Александр Суворов говорил: "Сигналка - дура, ключ - молодец!" ;)Сообщение от Chess
в душе субарувод
я писал, что силиконом у меня все промазано, еще до холодов постарался ;)
レガシィ B4.
:) Все нах еду менять аккумулятер !!Сообщение от MrRip