Subaru дизель 2.0 эксплуатация и ремонт

[DivDivex]

См личку, звони, тут все расписано. Япония не поможет, я писал. Ответила только Австралия :). Шорт-блок новый по нынешнему курсу - жесть. ИМХО надо искать б/у мотор 2010 + года или модификации после середины 2009 года. Я такой поставил... Норм все.

..200й - последний блок. Но цена в 470 т.р. убивает.

Я тебе ещё в 2012 сказал:

Топливо зимой и будет основная проблема. Я после 7ми лет зимы, даже имея электрические подогревы от внешки - от дизелей не в восторге в зимний период :) Были даже такие моменты када парафин не то что фильтра а заборник забивал.

Многие знакомые ездят конечно на них, даже те кто со мной зимой от них плюётся, только они пешеходы когда -30 - не выезжают из гаражей :)

Дизеля в тяжёлой техники конечно плюс за счёт того что большой крутящий момент и мало жрут, но в мире автолюбителей (если вы конечно не штурмуете бездорожье и фанатееете от этого постоянно) выбор дизеля это чисто желание сэкономить на топливе. Всем известно про кроилово и попадалово, вдобавок дизеля дороже в обслуге.

[Yasik]

Я тебе ещё в 2012 сказал:

К чему сказал то и с какой целью повторил? Проблема в курсе, об этом пост. А ты подумал о своем?

[DivDivex]

К чему сказал то и с какой целью повторил? Проблема в курсе, об этом пост. А ты подумал о своем?

Увидел как ты заплакал от ценника 470 и окатил ушатом воды :)
Проблема не в курсе а в ценнике на ремонт и детали.
Да ты сам наверно сравнивал ценник контрактных движков: бензинового и дизельного на Аутбека, смысл об этом говорить?

Тут сам эксплуатацию посчитал на 10 тысяч пробега, почти 3х тонная, 3л машина(с парт таймом) обходится как атмо форик на 10 ткм пробега с учётом замены масла раз в 5 ткм по 8 литров. До сих пор не могу преодолеть психологические барьеры зимней эксплуатации, стоимости запчастей и абонемента на стоянку :) А по существу понимаю что пробежный вариант купленный на последние деньги, наверно всё таки не стоит годами проверенной машины с низким пробегом. Время расставит точки и нюансы, но яб не хотел как ты - попасть на такой ремонт.

[Lewd]

Дивыч, у дизеля свои плюсы. Ну и плюс некоторые модели авто с такими говняными бензиновыми моторами идут, что выбор только в пользу дизеля. Как в моем случае. Ну а про зиму. Ездил в салангу на несколько дней, ночью температура до -40 опускалась. Запустился двиг без проблем, никаких антигелей не лил. Просто надо не тепловозную саляру купленную задешево заливать, а на нормальных заправках. С качеством топлива сейчас все ок. Поэтому если машина не ушатанное ведро и солярка не купленная хрен пойми где, то проблем вообще не вижу. Но четырехцилиндрового дизеля бы не взял. Работает как трактор, вибрации и прочие "прелести". А так современный шестицилиндровый дизель работает довольно ровно, запаха и дыма нет.

[Yasik]

Дивыч, у дизеля свои плюсы.

Дивыч просто не может не куражиться, когда у других проблемы. Дело не в машинах, не в дизеле или бензинке, а в том, что он помогает советом - надо было так не делать, не покупать, я ж говорил!!! Да, это очень помогает :). Ценники на дизель и бензин одинаковые. Просто дизель не распространен у нас. Я блок купил за 1000 $.. Остальное - накладные расходы. Если бы сейчас был норм курс, то не раздумывая взял бы аута в новой будке на МКПП.


Helpfire - http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru...009/index.html - на этом ресурсе есть подробный мануал по ремонту мотора.

[DivDivex]

Ясик я не смеялся над твоими проблемами и ничего плохого тебе не желал.

[DivDivex]

Ценники на дизель и бензин одинаковые. Просто дизель не распространен у нас.

Подкину дровишек ещё:

******Юлия Тихонравова, руководитель PR-группы «Хендэ Мотор СНГ»:
Тем не менее, несмотря на низкий расход и сопоставимую периодичность обслуживания, дизельная машина все же долгосрочная инвестиция, которая окупится ближе к 100 тыс. км пробега. Одна из причин — более дорогие расходники и запчасти. Вдобавок нередко дизельный вариант на первичном рынке дороже бензинового аналога.******

Цитата приведена лично для Ясика от другого человека, так как -меня он не слышит и продолжает носить розовые очки :)

Ссылка на первоисточник: http://info.drom.ru/misc/42224/

[Pavelbel]

Привет Субароводам от новенького.
У меня история похожа, но машина посвежее.
2010г. форик, так сказать после рестайлинга мотор.
машина прошла 250000 км и встала. После разбора мотора выяснилось, что лопнула гильза и стенка блока, скололо кусок гильзы по краю, антифриз закипел...
произошло все летом, ехал на круизе 100 км/ч. не насиловал ни разу. но до меня немец на ней 200 тысч.накатал.
восстанавливать блок не взялись, т.к. весь блок внутри в микротрещинах и при выпресовке гильзы -90% развалится.
и еще сказали, что мотор уже разбирался, но что делали не видно. Из износа только вкладыши, все остальное как новое.
Вот вам и мнение о рестайлинге, каленвал то они починили больше не ломается, а в остальном прекрасная маркиза все...
Может есть у кого мысли по ремонту или есть блок после ремонта. или контакты людей кто тягает из японии контрактники?
С европы получается оч.дорого да и комплектация не полная(а иногда ее просто нет), да и пробеги у европейских моторов зашкаливают.

[DivDivex]

Вот вам и мнение о рестайлинге, каленвал то они починили больше не ломается, а в остальном прекрасная маркиза все...
Может есть у кого мысли по ремонту или есть блок после ремонта. или контакты людей кто тягает из японии контрактники?
С европы получается оч.дорого да и комплектация не полная(а иногда ее просто нет), да и пробеги у европейских моторов зашкаливают.

Для JDM рынка только бензин. Можешь начинать плакать вместе с Ясиком :)

[Dzzi]

А бензин туда нельзя свапнуть?

[DivDivex]

А бензин туда нельзя свапнуть?

Можно даже элементы Пельте - прикрутить, при желании:)

[Pavelbel]

Можно даже элементы Пельте - прикрутить, при желании:)

А что такое элементы Пельте, а то я не в курсе...
может есть тут кто реально перебрасывал на бенз?
я так понимаю коробка и мозги точно другие должны быть. да и какой из моторов бенза подходит?

[DivDivex]

А что такое элементы Пельте, а то я не в курсе...
может есть тут кто реально перебрасывал на бенз?
я так понимаю коробка и мозги точно другие должны быть. да и какой из моторов бенза подходит?

Это шутка и не более,элемент пельте это кристал у которого при подче напряженияс= одна сторона уходит в минус по Цельсию, а вторая - греется.

[Pavelbel]

Это шутка и не более,элемент пельте это кристал у которого при подче напряженияс= одна сторона уходит в минус по Цельсию, а вторая - греется.

ХА-ХА, хорошая идея.
можно конечно пойти и по пути Ясика,
пока нашел только представителя в Европе контрактные моторы в среднем 5000$,
еще один нашел во Владике за 250 000 руб в первой компл. Но пока еще не готов на такие растраты.
Попробую найти блок как запчасть, есть друг который имеет магаз по з/ч.
кстати у официала блок в сборе стоит 7000$

[DivDivex]

Сколько Ясику новый коленвал встал, примерно по стоимости 2 контрактых бензиновых движка объёмом 2,5 от узкоглазых братьев.

Тебе ещё проще будет если 201 поставят, на 250 тыр можно штук 6-7 взять :)))))))))))))))))))

На форуме *Андрей580* на семафорке свапом занимается - посоветуйся с ним(если мёрзнуть зимой устал), что лучше воткнуть.