6Нравится
LinkBack URL
About LinkBacksпроблемы начинаются в том месте, где на выпускных распредвалах ежа есть фазовращательные муфты, в то время как на ёлке этого нет. двиг будет работать не корректно ИМХО.
проблемы начинаются в том месте, где на выпускных распредвалах ежа есть фазовращательные муфты, в то время как на ёлке этого нет. двиг будет работать не корректно ИМХО.
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
замена ej15 на ej20Никто тебя не пугает... говорят как есть)))Сообщение от Daniliss
Вот как я менял ej 152 на ej 204 и это вкратце...
замена ej15 на ej20
Позже вылезло что электрички которые сращивали косу, вообще не запитали лямбда зонды ибо не нашли схемы расстановки...
Короче если ты авантюрист, давай! Я то точно авантюрист, деньги по ходу свапа искал)))
Последний раз редактировалось an26; 24.06.2015 в 22:34.
парень субарень
www.drive2.ru/l/1629631/ Это EL154 меняют?
Последний раз редактировалось Slacker; 24.06.2015 в 22:55.
ага, только тут как я понимаю 204 на 155 лосях. А это извините не то пальто.
КМК тема слишком уж щипетильная- изучать слишком дох... и за 1 день такой свап не состоится. Это 151/152 на 201/202 менять.
Вот похожий бортовичок... http://www.drive2.ru/r/subaru/288230376151806206/ те же 150 лосей.
Последний раз редактировалось WoofKiller; 24.06.2015 в 23:25. Причина: береги честь с молоду коли рожа крива
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Буду читать сидеть :))
Subaru Impreza GH3 i-S 2010 AWD 5мкпп свап 2.0 R
Ej 204 155 кобыл фазы только на впуске, вот такой у меня и стоит... Если el на такой менять то да встанет... На драйве встречал товарища который умудрился сделать такой свап, комп он оставил родной, от EL... Каким то чудом, это у него ехало, пыхтело тупило бенза сжирало 20 литров на сотку, пока он не поставил нормальный родной комп от 204-го...
Последний раз редактировалось an26; 27.06.2015 в 01:09.
парень субарень
Если нет возможности простоя машины минимум неделю, без вариантов меняй грм и езди дальше. Наверняка найдутся специалисты-энтузиасты, которые влепят тебе любой мотор, какой пожелаешь. Только срок и стоимость работ тебя в итоге огорчат. Все, что выше написано, люди на себе проверяли.
Неделю постоять могу. Спасибо за советы.
Subaru Impreza GH3 i-S 2010 AWD 5мкпп свап 2.0 R
Проплатил сегодня мотор, подробностей мало. С распила, на нем заводили, послушали, посмотрели - мастеру понравилось. ГРМ меняный. Ставить буду скорее всего во второй половине месяца, не раньше. Мотор скорее всего на днях силами сервиса снимут. Модераторам - может эту тему срастить с моей?
Subaru Impreza GH3 i-S 2010 AWD 5мкпп свап 2.0 R
Какой хоть мотор то ? 207й ?
Владел около семи лет - Subaru Forester SG5 Cross Sport 2004 (Turbo 5мкпп) , на DRIVE2.RU - > http://www.drive2.ru/r/subaru/763850/
Денис, я слишком много езжу для таких моторов :) Мотор от Легася на 190 коней.
Subaru Impreza GH3 i-S 2010 AWD 5мкпп свап 2.0 R
Ну круто!) Если всё грамотно сделают, тебе понравится))
парень субарень
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
Ответить с цитированием