При проведении этих тестов, мне кажется, они немного лукавят. Или есть тест, где авто по центральной линии врезается? А то тут получается что вся энергия удара гасится крылом, лонжероном и колесом (подвеской). А вот если реально в лоб? Как она себя покажет?