Скрежет при повороте

[mays]

Доброго времени суток. Есть одна проблема. На аутбэке когда поворачиваешь и даешь газу спереди происходит скрежет, на слух ощущуение, что метал по металу. При прохождении поворота накатом скрежета нет. И еще заметил, вчера выезжая из теплого бокса после 3 часов. Скрежета небыло. Что это может быть? в сервис заезжал, думал что ШРУСы. Сказали что однозначно не они...

[WoofKiller]

Вот как раз на шрусы и похоже. износа там нету, просто смазке хана(поправте, если не прав). у мну такая же проблемка. на тёплую смазка мягкая и т.п. , а чуть на холоде постоит- хруст и скрежет. пыльники целые. ну ведь так же?!

[Yuriy]

Эта проблема есть и у меня у бати на ауте и у Вадима Walker на его ауте. я 2 недели ездил на ауте батином и заметил данную проблему, позвонил Вадиму у него такая же херня - после чего я успокоился

[mays]

Вот как раз на шрусы и похоже. износа там нету, просто смазке хана(поправте, если не прав). у мну такая же проблемка. на тёплую смазка мягкая и т.п. , а чуть на холоде постоит- хруст и скрежет. пыльники целые. ну ведь так же?!

Имеено так. Все пылники целые. И каков метод "лечения"? И чем?

[WoofKiller]

Выход вижу только один- менять смазку на очень качественную.
по поводу смазки- тема уже поднималась!

[Walker]

Вот как раз на шрусы и похоже. износа там нету, просто смазке хана(поправте, если не прав). у мну такая же проблемка. на тёплую смазка мягкая и т.п. , а чуть на холоде постоит- хруст и скрежет. пыльники целые. ну ведь так же?!

Человека не пугай. Никакие это не ШРУСу и уже тем более если хруст в ШРУСе появился никакая замена смазки их не спасет.
Скрипят там сайленты в передних рычагах.

[WoofKiller]

Да как сайленты могут скрежетать? я вижу только одно объяснение. почему после тёплого бокса ничего и нигде оттуда ;) неслышно? чуть подмёрзло и начинается. у мну с одной стороны тока скрежетает. в противоположном шрусе менян пыльник и смазка (кастрол, тока непомню маркировку). менял после таких же звуков. хз кароче. сайленты так сайленты.

[Walker]

В общем WoofKiller оказался прав! Пообщался со знакомым сервисником, у него и у самого Легаси в свежем кузове. Дык он сказал что это ШРУСы так скрипят и скорчигают на холоде, и действительно скорее всего из-за смазки потому как в тепло же этого нет. Ну писец Субару как иногда что выкинет, что сразу и не вериться пока в живую не столкнешься.

[WoofKiller]

Ха!!! я не буду говорить: 'я же говорил!'

[boevik81]

Правильно выше говорят - это густеет смазка в гранатах, у многих знакомых на аутбэках такая фигня. У меня БЛ, но такого бага нет :)

[Walker]

Правильно выше говорят - это густеет смазка в гранатах, у многих знакомых на аутбэках такая фигня. У меня БЛ, но такого бага нет :)

Двух людей знаю у них Легаси универсал BP, такая же фигня.
Субару как всегда в своем репертуаре.
То антифриз из под крышки термостата бежит, то бензин из всех шлангов подтекает, теперь еще и ШРУСы скрежещущие у свежих машин можно отнести к болячке. И самое главное всё это в довольно сильные отрицательные температуры начинает особо проявляться. Итог - Субару теплолюбивая машина

[sorokin_sl]

Привет народ у меня такая же фигня в морозы начинает скрежетать, так какой вердикт менять эту смазку или дальше ездить необращая внимания ждать тепла?

[Алекс 24]

точно такая же проблема, проявляется при температуре от -15

[mays]

Думаю, все-таки смазку надо менять. Металл по металлу без смазки ни есть гуд. Может вылезти боком не щас так после. Так что сервису на МЗ пора приобрести хомуты на пыльники (одноразовые, млин).

[WoofKiller]

mays, +1
менять смазку! потому как смазка есь, но хреновая. шары гоняют там практически посухому....