LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемШаровые оригинал стоят около 1,5 рубля у Вадима "Валкера". Поменять и самому можно. А восстанавливать копеечные шаровые довольно сомнительное и опасное (с точки зрения эксплуатации ТС)занятие.
Проблема с шаровыми, нужна замена, но по цене встает в не малые деньги, слышал что есть мастер хороший занимаеться ремонтом и востановлением шаровых, подскажите кто что знает!!!???=))))))))))))))))))
Subaru Pleo LS version!!!
Шаровые оригинал стоят около 1,5 рубля у Вадима "Валкера". Поменять и самому можно. А восстанавливать копеечные шаровые довольно сомнительное и опасное (с точки зрения эксплуатации ТС)занятие.
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
подпишусь под каждым словом!Сообщение от ан24
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
сегодня звонил Вадиму, нюанс в том что менять надо вместе с рычагом они не разборные!!!=((((((((((((( Кстате WoofKiller спасибо за номер Вадима!!!=))))))))
Subaru Pleo LS version!!!
Менять с рычагом ещё проще :). Поменяешь 1 раз и забудешь. Быстрее машину продашь, чем разобьешь эти шаровые!
Subaru Outback 2.0D
Если менять с рычагами-то не такое уж и копеечное занятие получится. А по теме-на самом деле зависит от того насколько убиты они. Если он небольшой-то восстановить можно. Лично мой опыт: прошлым летом был полностью обжат весь перед ( наконечники, тяги, шаровые на прессе). Этим летом во время ремонта задней подвески проверили результат. Чуть чуть в одной тяге люфт появился. Все остальное
Если с рычагов шаровые не снимаються ( что то я сомневаюсь в этом) и по деньгам напряг-купи контрактные. Ведь те запчасти что на конвеере ставят и то что у нас под видом оригинала продают ( про дубли я вообще молчу)-это две большие разницы.
Сильно не бибикайте. На Калине и так страшно ехать...
Единственное скажу, не бери "ФЕБЕСТ". Очень сильно испортился в последнее время. Гонят голимую туфту под видом "ФЕБЕСТА".
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
