Для сингапура делают на экспорт по сути европейки с правым рулем, даже гамма моторов европейская. Допустим двухлитровый SOHC двигатель не 137 сил, как на япах, а 125, как на евро, на импрезы 1.5 двигатели не ставят, а только 1.6. в подвеске тоже есть различия. В части импрез, в отличии от полторушек для внутреннего яп рынка, на сингах кузов с раздутыми арками. Сингапурки имеют VIN, японки FRAME


LinkBack URL
About LinkBacks





Ответить с цитированием
