При замене мотора их точно трогали.
Тип: Сообщения; Пользователь: Havok
При замене мотора их точно трогали.
Свечи живые?
Стоят сейчас Nisshinbo. Спереди как у тебя, сзади на скобах.
Писка скрипа нет. Немного пылят.
Ух... старую тему откопали :-) Поправлю немного ;-)
В любые "стоковые" дифы (с блокой или без, STi или не очень) масло можно заливать простое 75w-90. Сервис мануал в помощь. "Несток" диф курим...
Ага всего ~4500км :-) Тоже хотел посмотреть, файлы видимо удалены.
Беда скорее всего в карте/ах управления дросселем. У самого раз раз не приходится с разгоном (хотя и эска) :unknow: но электронный...
Зря он так.
Логи есть возможность снять?
Лить можно, главный спец отвечает.
https://www.youtube.com/watch?v=hSIGEnkTQBs
Свечки мокрые?
Кхм... всегда было 0,5В (закрыта) - 4,2В (открыта).
С какого места Вы цифры берете? :-)
Сколько раз регулировали ДПДЗ, всегда на запущенном авто с подключенным сканером без отключения ECM.
Думаю ECM это блок управления ДВС.
Снимай логи, выкладывай )
Более старый МАФ редкий, этот же не сложно найти.
ИМХО в начале диагностика. В Красноярске бываешь? Можно снять логи, посмотреть.
Внешне датчик чистый/грязный? Почистить спец жижей.
Возд. фильтр...
Он? :-)
http://i.ebayimg.com/images/g/ATUAAOxyBPZTij8f/s-l300.jpg
МАФ какой?
Открыл Оперой, все Ок :pardon:
Странно.
Пользуюсь Мозиллой, все Ок. Единственное, иконка сайта буква "V" стала.
Различий хватает между правым и левым рулем для того, чтобы взять в приоритет ПР.
Разница не только в комплектации салона, но и двигателя и электроники и расходников. К примеру, тот же SI-драйв не...
Женя, глянь каталог. 5AT были на S-Edition и tS. На XT ставили 4AT и 5MT.
Хотя по дрому :-) 5AT вроде ставились и на XT. Я все-таки больше верю каталогу.
У топикастера EDM.
- - - Добавлено - - -
Тогда лучше так ;-)
SH разные были ;-)
Не правильно сказал выше, 255-е были и на 4АТ и на 5АТ. 5АТ "TG" были только на "эсках". 4АТ по каталогу были TZ (на истину не претендую).
На 255-х моторах стоят.
По идее:
- питание есть - 3.0,
- ХХ - 2,4,
- под открытым на 100% дросселем стремится к 3,0.
- - - Добавлено - - -
Логов видимо не будет?
Одна из причин, скорее всего, забеднение карты ТВС на бусте ;-) Часто с нее тюнь прошивки начинается.
Личные ощущения водителя не дают полной картины. Система корректировок УОЗ делают свое дело. Опираться можно только на логи.
Согласен, что на нефорсированных атмо это не проявляется сильно, но там и...
R22, можешь логи снять? И выложить их.
Давление топлива "норма" это в цифрах сколько? На ХХ, под нагрузкой, при подаче питания на бортовую сеть.
Странно, что никто не спросил про... Считалка...