Из атмо в турбо реальность?

[aleks]

Хорошо , давай серьезно.
Озвучь бюджет тюнинга Атмо-легася с приростом в 30 %.

[WoofKiller]

так! не ругаемся и не флудим

[Figaro]

Хорошо , давай серьезно.
Озвучь бюджет тюнинга Атмо-легася с приростом в 30 %.

Думаю бюджет этого тюнинга равен "стоимость турболегася" минус "стоимость продажи атмолегася". Все остальное - это фантастика.

[VTEC INSIDE]

1. т.е. вопрос как такового чип тюнинга ты не воспринимаешь? или как тебя понимать? ведь это и есть чип тюнинг, т.е. установка более злых карт.

2. Бюджет??? надо считать, впуск-выпуск, субкомп с косой, Лямбда, подключение и настройка.

[aleks]

1. т.е. вопрос как такового чип тюнинга ты не воспринимаешь? или как тебя понимать? ведь это и есть чип тюнинг, т.е. установка более злых карт.

2. Бюджет??? надо считать, впуск-выпуск, субкомп с косой, Лямбда, подключение и настройка.

Да все я воспринимаю.
Вопрос в целесообразности и реальности этого.
Альпинскому без конца задают подобные вопросы, есть Атмо , хочу ....цать лошадей...
Неужели с его базой, опытом и возможностью он не может этого сделать? Причем это его хлеб! нет, он всех посылает...

[aleks]

Думаю бюджет этого тюнинга равен "стоимость турболегася" минус "стоимость продажи атмолегася". Все остальное - это фантастика.

Вот с Игорем согласен!

[Figaro]

1. т.е. вопрос как такового чип тюнинга ты не воспринимаешь? или как тебя понимать? ведь это и есть чип тюнинг, т.е. установка более злых карт.

2. Бюджет??? надо считать, впуск-выпуск, субкомп с косой, Лямбда, подключение и настройка.

Серега... ну чип тюнинг сам по себе ничего не дает... ну +3-5 лошадей - это просто мега край. Вадим ведь объяснял, что лить больше топлива смысла никакого нет... машина поедет только хуже... важно соотношение топливо-воздушной смеси... а где на АТМО можно взять больше воздуха ?!

Если на моей машине поменять впуск, выхлоп целиком от турбины, насос и сделать чип. То будет лошадей 310... и то, это будет удача :) 280+30 лошадей - это около 10% ... и то это ОПТИМИСТИЧНЫЙ ПРОГНОЗ!

[Связист]

почему считаете что чип - тюнинг ничего не дает? одной настройкой мозгов 10% мощьности реально добиться. но только где у нас шьют Субаровские мозги?
можно снять и 200 л.с. со 155 сильного мотора только бюджет будет намного больше чем покупка 280 сильного турбомотора.

[VTEC INSIDE]

to aleks кули мне твой Альпинский или как его там...

процитирую Перекотия "что нам Москва, у нас свои бапки есть"

думаю всё ясно

просто он зажравшийся чел и браться за такие дела ему уже в тягость понимаешь, вот он всех подряд налево и на право с такими доработками посылает, ему уже не интересно это, вот и не берётся


to Figaro Игорь оптимизация карт происходит не только на турбомашинах, пойми это, чиптюнинг сделать можно практически любому автомобилю, т.е. оптимизировать карты топлива и зажигания и это вовсе не значит, что нужно лить без конца в цилиндры топливо

ещё... кстати ты видел свои топливные карты и карты зажигания? ровно как и соотношение воздух/топливо?

у тебя соотношение воздух топливо не больше 11, 99,9% это сделано чтобы не губить двиг, но можно же и забеднить, пообщайся по этому поводу, как едет машина на 11 и как едет машина на 12

это как пример из темы оверклокерства, разогнанный проц будет работать 6 лет а стоковый 7 лет, ну умрёт машина его на 20000 км раньше, допустим в 250000км пробега а не в 270000км. и что? да он может её на 200000км продаст её или ваще выкинет на свалку и новую купит

кстати и твой пример я думаю тебе должен быть ясен, тебе же Вадим говорил что дуть нет смысла, ты разве не уловил почему? Турбина будет дуть горячим во впуск, а это детонация, т.е. производительность турбы... лучше задуть 0,9 чем 1,1

он тебе оптимизирует топливо и зажигание а Буст он трогать не будет, т.е. сделает чиптюнинг и всё и у тебя появятся 30-40 лишних лосей

а поиметь даже 20-30 лосей на атмомоторе это будет просто прекрасно

всё ИМХО

[aleks]

Серега, насчет Альпинского, ты не прав.
Он не берется за такие вещи, не потому, что зажрался, а наоборот.
Ему совесть не позволяет продавать людям 10лошадок за 100 000руб.
Соответственно тоже ИМХО...

[VTEC INSIDE]

если я не прав то прошу извинить

10 рублей за 10 л.с. это отличная цена

даже не знаю почему ему стыдно продавать лошадь за 1 рубль, это ДЁШЕВО

[aleks]

Да я цифры от фонаря написал....
Он говорит, что брать сумашедшие деньги , за мизерный прирост, который практически не ощутим, он не может...
да и , что такое 10лошадей на атме , например 150сил?
Залил говнячий бензин и ....фить...5-7лошадей улетело...
А вот мое личное мнение.
Прирост в 20-35лошадей, изменениями , которые ты описал, это из раздела фантастики. Думаю возможно, но будет ОЧЕНЬ дорого и поэтому неразумно.
На этом предлагаю прекратить эту тему.
Оке?

[VTEC INSIDE]

да эта тема как ремонт

закрыть можно без проблем, но она останется открытой

[Янис]

развели спор... :)

Вообще вся проблема в том, что в нашей деревне, некуда машину отдать на жоский и грамотный тюнинг "под ключ". И не в деньгах дело.

[Havok]

Да уж, Вам Серега дело говорит, а Вы только отнекиваетесь.
От себя добавлю. Вся переделка стоит своего, если брать в расчет стоимость налогообложения л.с. в нашем крае.
Так же человеку решившемуся на все переделки стоит вначале определиться чего он хочет и сколько готов он вложить денег, времени и нервов в свою любимую машину.
Навскидку для того чтобы определиться с работами, в порядке увеличения стоимости:
- доводка того что уже есть ("чиповка" или субмозги, впуск, выпуск);
- установка ТКР (без перебора ДВС) с макс. бустом в 0,5;
- установка ТКР (с перебором ДВС и не только) с макс. бустом... тут уж в зависимости от того чем нафаршируешь ДВС.
Цены на запчасти можете посмотреть на http://www.japanlot.ru, либо http://www.injapan.ru.