LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемЖене Woofkiller-у напишт в личку. У него опыт есть. Сначала с 1,5 в 2,0, потом с 2,0 в 2,0Т. Своими руками)))
Имеется - машина Subaru Impreza 2001 gg3 (1.5) механка, 4wd.
Недавно попал в аварию (с плохими последствиями для двигателя) + двигатель кушал масло = решение заменить двигатель
Что хотелось - заменить на http://subarupolice.ru/Dvigatel-EJ207-2.php
прошу ещё советов где можно подобрать движок.
Попутно будет ставиться фронтальный куллер, Блоу офф, паук + вся трасса прямотока.
так же прошу советов, где можно выбрать (есть варианты, но хотелось бы больше выбора)
Самый главный вопрос:
ГДЕ МЕНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ?
Прошу номера сервисов, людей, кто сможет провернуть данную "махинацию" =)
Последний раз редактировалось WoofKiller; 15.07.2013 в 09:30.
Жене Woofkiller-у напишт в личку. У него опыт есть. Сначала с 1,5 в 2,0, потом с 2,0 в 2,0Т. Своими руками)))
Outback 2.5 Золото!
Или проще ехать в Субару сервис и не заморачиваться?
Если денег много, то можно :) По электрике они тебе не помогут, мы ее сами перебирали.Сообщение от effect
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
Если есть время подождать пару недель (сейчас занят свапом три литра), то сделаю под ключ без колхоза. Так же соберем совместно конфиг чтоб бюджетно и ехало.
Мою палтарашку в турбо реально сделать?)))))) скоко бабла минимум надо)))что бы все пучком было)))
около 120 тысяч, если половину сам будешь делать, включая электрику.
пихло, подрамник перед под замену, трансмиссию полностью всю, привода, тормоза и работа электрика (одна из самых дорогих)
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
У меня есть балка , Перед , и зад ! Для свапа ,
Последний раз редактировалось WoofKiller; 14.01.2014 в 09:24.
что за балка, зачем она нужна
Двигатель ставить ! Балки у атмо , и турбо разные
Она к кузову крепится?
ДВС ставится на балку, балка крепится к кузову.
Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00
Закочил свап?
подскажите, я свапнул ЁЖ 152 на ЁЖ20Т, но двигатель не крутится выше 4500, и горит чек. Ошибки: ДПДЗ и какой то датчик наддува. Помогите разобраться, если плавно увеличиваю обороты то чек тухнет, а чуть нога дернится опять загорается. Свап делал сам, могу подсказать по свапу
народ подскажите, а как юридически оформить замену?
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
