самое простое - начни с кузова: в инете много предложений аренды толщинометра. Сам для себя и знакомых проверял при осмотре авто. Сразу ясно, крашеная деталь или нет. Желательно и снизу посмотреть.
по подвеске и двигателю - позвони в Автограф или на МЗ, спроси по диагностике, уточни как ее будут проводить и что можно выявить. Большую часть косяков увидят
вот и вся диагностика