Поменять шестерни в коробке (чтобы было более 1 на пятой передаче) очень маловероятно. Я таких вариантов просто не знаю. Из того, что может быть:
1. Главные пары поставлены 4,444 вместо 4,111...правда непонятно зачем.
2. Коробка от атмофорика с понижайкой (переключение демультипликатора - под капотом). У одного из наших клубней-дрифтерофф так было .