Имхо где то косяк, проверить датчик разности давлений и клапан управления входящим воздухом, тож бывает подклинивает и тяжелый ход от возраста сказывается. Почитай внимательно по ссылке выше алгоритм управления и все поймешь. Просто первая турбина начинает сдуваться к этим оборотам, не успевает нагнетать нужное количество воздуха мотору, а второй турбине, уже раскрученной не дают еще дуть в кулек. Поэтому провал. Скинь с него актуатор и проверь ход без него, так же актуатор этот проверь и турбины второй. Цепляешь шланчик и шприцом разряжение создаешь, самый простой способ.


LinkBack URL
About LinkBacks






Ответить с цитированием
