Обсуждение Субару Тайм Аттак 2011

[Gimalay]

просто Петя, это громазека тебя ждет в след.году. Я тебя жду в августе :)

[Alex2005]

Тренировка

[youtube]

Первый атмо 1-й заезд

[youtube]

Первый атмо 2-й заезд

[youtube]

Первый Турбо 1-й заезд

[youtube]

Второй Турбо 1-й заезд и анлим

[youtube]

Качество не фонтан, или камера гуано, или надо с настройками разобраться.

[sheff2006]

Кайф,понравился первый ролик с 15-й секунды и второй Турбо,первый заезд где комментатор говорит..ой-ой-ой, участник на синей Субару едет боком))))

[kosyag]

просто Петя, это громазека тебя ждет в след.году. Я тебя жду в августе :)

Да!!!!! Вова достроит-таки машину, приедет Втек Инсайд на своём аппарате, выкатится синий легась STI и мы устроим мега-легасёвый заезд!

[просто Петя]

почти все легасеводы боятся СТИ, и, понимая, что ловить нечего, не хотят просто заниматься наполнением призового фонда.

можно сказать это одна из первых причин, почему я не поехал. Посмотрел сколько бэчеров в турбоклассе и грустно стало

[просто Петя]

на малом кольце сомневаюсь что успеваете разогнаться до отсечки... или успеваете таки?

На большом-то не успеваешь, если через шикану. На малом у меня 130 макс.

ну вот, так что просто Петя не переживай за не отключенную отсечку ;)
ждём тебя в следующем году -)
у меня на малом 120 (по часовой перед самой шпилькой)

да че в след, в этом стопудов выкачусь, на изучение трассы, пока не на результат. Покрайней мере первую сессию. Там уже видно будет. Думаете мне не охота там покатать? У меня уже все повороты любимые ))

[Alex2005]

Немного фоток в галлерее

http://www.24subaru.ru/gallery-1285.html

Остальное на мэйловском фотообменнике (см. соседнюю ветку)

[rpoMa3eka]

А где фотографии остальных фотографов? -(

[WoofKiller]

А где фотографии остальных фотографов? -(

Димко bell, ты хде????

[Gimalay]

Да!!!!! Вова достроит-таки машину, приедет Втек Инсайд на своём аппарате, выкатится синий легась STI и мы устроим мега-легасёвый заезд!

Да! Можно даже отдельный легаси тайм-аттак замутить! Прикатим вчетвером, мож еще Яниса сагитируем и еще пару легасей. Тупо сессии выкупим и зажжом!

Костян, ты, главное, опять двиглу не положи

[kosyag]

Костян, ты, главное, опять двиглу не положи

Спакуха! I believe in Talyan! Да и щас поставлю доработанный маслонасос от ГРБ в добавок (я, кстати, носился в эти выхи с давкой масла ровно килограмм - и ничо! :) ).

[WoofKiller]

Да!!!!! Вова достроит-таки машину, приедет Втек Инсайд на своём аппарате, выкатится синий легась STI и мы устроим мега-легасёвый заезд!

Да! Можно даже отдельный легаси тайм-аттак замутить! Прикатим вчетвером, мож еще Яниса сагитируем и еще пару легасей. Тупо сессии выкупим и зажжом!

Хавока не забудь сагетировать

[Gimalay]

Мне проще тебя сагитировать легася купить

[Havok]

Мне проще тебя сагитировать легася купить

[Zloy_kama3ucT]

Мысли по ТА.
1) Действительно правильно добиваться такой разбивки, чтобы силы были примерно равны. Иначе полноценной борьбы не будет, соответственно и участники не будут особо гореть желанием ехать в классе с авто намного их превосходящих даже психологически.
2)Всякие СТИ, спек С, Тайп РА-Р ---стоит подумать куда их всех.
3) Можно собирать заранее данные об участнике, его авто, истории участия, история постройки и др факты уже на этапе регистрации. У комментатора будет больше информации. Ему не придется бегать и выклянчивать данные. Освещение события будет ярче.
4) Профессион фото и видео съемка. Пока собираем фото по кусочкам. Данный аспект конечно зависит от спонсорских бюджетов
5)привлечение Большего кол-ва участников. Будет жарче. --тут опять же все упирается в бюджет. сми, реклама в других регионах. Я например у себя могу обеспечить билборды на месяц два договориться.
6) как вариант можно собирать взносы заранее. кто из других городов - переводом. У людей хоть будет стимул не терять деньги и ехать) тут можно делать скидки кто заранее проплачивает.
7) квалификация - спорный вопрос. со спортивной точки зрения нужна. с другой нет. представим ситуацию, что приехал господин из хабаровска и не прошел квалификацию и его не пустили. вопрос-зачем ехал))
8) я смотрю уже в теч года и даже более оч серьезная конкуренция в атмо классах. разрыв -сотые и тысячные, люди готовят машины интенсивнее чем в Турбо . как вариант сделать атмо абсолют. почему нет?
9) Сделать несколько этапов Тайм Аттака и в каждом начислять очки. по итогам -вычисляем кто есть зэ чемпион.
10)вопрос про неклубные машины. почему нет? чем больше увлеченных Субару водителей приедет , тем лучше. Культивирование клубней и забота о них - другой вопрос. Тут можно немного расширить понятие красноярского Субару клуба и включать в него иногородних. почему нет. Присоединяйте Хакасию))
11) поднимать статус, престижность соревнований. на просто покатушки приедут только болеющие этим. будет статус и тд , то приедут и серьезные участники и не только.
12) с точки зрения зрелищности всегда лучше когда помимо основного соревнования проходят другие соревнования поддержки, свои или чужие.
13) ПРОМО мероприятия. я уверен что многие и не знают в других даже близлежащих городах, что будет ТА. Знали бы, возможно было бы больше участников.
Это не все мысли, пока то что вспомнил. не спорю, что они могут быть не правильными. это просто то, что появилось на уме. и конечно же все это вопрос спонсорских вливаний и тяжелой работы. К тому же вполне можно превратить ТА в полноценный коммерческий проект и не хуже какой нить дрэг битвы по статусу)