А под капотом он сдохнет от перегрева.
Скорая смерть наступает при работе при температуре 75 градусов и выше (вычитано на форуме по пневмоподвеске).
Ну и сами посудите - трущиеся детали в компрессоре работают без смазки - без масла...
PS:
Знаю, что автор уже пневму продал - написал это для тех, кто найдет эту тему поиском :)