LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемзависит от поворота вправо/влево?
возможно подшипник на коробке?
После небольшого ДТП (воткнулся в бордюр колесом передним, помял рычаг), после замены рычага и всего прочего кроме подшипника, ШРУСа и ступицы начался периодический стук в районе правого переднего колеса. Стук похожий на камушек с в колесе, но это уже 4 месяца, и не зависит от ям и бугров на дороге. Самое интересное: стучит не постоянно, а "отфанаря", 10 сек стучит, 1 мин молчит, снова... При температуре холоднее -15 тишина, и при нажатии на педаль тормоза мгновенно молчек. На МЗ продиагностировали и генерировали что это не подшипник, возможно ШРУС, но как он может стучать при езде прямо. Если у кого нить подобные симптомы были, напишите, ибо менять подшипник, ШРУС, и т.п. накладно...
зависит от поворота вправо/влево?
возможно подшипник на коробке?
У меня была подобная фигня, на Toyota стучало спереди слева, тоже ездил так долго пока не загнал на диагностику подвески. Все облазили не че не нашли потом начали колесо болтать в разные стороны и стук вылез. Оказалось, стучат тормозные колодки спереди на левом колесе, пружинки прижимные выскочили или когда мастера меняли, не поставили их. Я думаю, у тебя то же самое тем более, когда тормоз зажимаешь, стук проходит. :)Сообщение от maters
Я сам в шоке, но перебрал суппорт, весь его смазал и о чудо - уже целый день не стучит!! :) xrukad - ты прав! Причем прои разборе не выявил ни чего неожиданного, все направляющие целые, колодки целые, просто все почистил щеткой и смазал литолом, ну кроме колодок конечно :))
а на тыльной стороне колодок у тебя пластины жулезные есть? Мож их у тебя про..теряли?
На одной колодке есть, на второй нету.... Это же противоскрипные пластины, или я ошибаюсь??
Ну да, противоскрипные....а вдруг они еще и противостукные!?! :)
Они ещё служат как пружины, что бы колодка не болталась...
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Вот-вот, и я о том же! с пластиной колодка плотно входит, а без пластины болтается в суппорте. С этим и связано пропадание дребезжания в момент торможения, т.к она прижимается к диску... ставь пластину или попробуй прилепить колодку спец клеем...хотя хз, будет он держать ее или нет
Ваще то там идёт по две пластинки, одна простая и ставится во внутрь между пластиной и колодкой а вторая с защёлками и крепится своими защёлками к колодкам, клей там не проканает, температура там бывает нормальной на колодках...Вот-вот, и я о том же! с пластиной колодка плотно входит, а без пластины болтается в суппорте. С этим и связано пропадание дребезжания в момент торможения, т.к она прижимается к диску... ставь пластину или попробуй прилепить колодку спец клеем...хотя хз, будет он держать ее или нет
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Там не клей... а смазка такая липкая... высокотемпературная...Ваще то там идёт по две пластинки, одна простая и ставится во внутрь между пластиной и колодкой а вторая с защёлками и крепится своими защёлками к колодкам, клей там не проканает, температура там бывает нормальной на колодках...
Subaru owner
А у нас в раше иногда мажут графиткойлично я некогда не мазал не чем...
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Я мазал платинки графитной смазкой. Полет нормальный! Думаю это лишним не будет.А у нас в раше иногда мажут графиткой
-=X-R@Y=-
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
