А еще, если внимательно посмотреть (даже на этом форуме, не говоря уже про дром), то больше всего проблем с фориками именно КРАСНОГО цветаСообщение от twin
Ни у кого знакомого маляра нет?...перекрасится хочу (красная краска видать агрессивно на движку действует). Капец просто.
Гавно в двигатель заливать не надо, и масло менять вовремя - и будет тебе щастье. Есть рекомендации производителя - вот по ним и живи (если движку не "разгонял" - там другая ситуация). Если совсем нет желания к советам прислушаться - пиши в "Субару-Россия", ответят вполне официально. В свое время bell'у таблички по маслам для разных двигателей Subaru давал (официальные!). У него можешь попросить.
Почти женский автомобиль
Просто эти масла льют в основном в далеко не в стоковые моторы, на других маслах значит раньше бы застучал. А вообще вспоминается анекдот: когда мужик раза 2 ходил в павильон покупал водку и кока колу, когда в 3-ий раз приходит и говорит: дайте мне еще бутылку водки и спрайт, а то меня что то от кока колы что то тошнит...
ну блин я не сам это придумал... На самом деле дофига стукнутых пишут что залили мотуль 2 тыс км и стук по утрам стал появлятся.. Один парень вообще написал что только залил и через неделю застучал. Другой разговор конечно что дохрена у нас в России подделак это масла..... А обидней всего то что ладно там крутят до отсечки каждый вечер движку и потом начинает стучать - не удевяет... Удевляет то, что есть машины которые испольуются в нормальном режиме и поршень все равно застучал.. вот что обидно.. Такой вроде серьезный аппарат, а такой косяк исправить не могут.. Поставили бы опять длинные юбки на поршни и мозг не парили народу >:oА еще, если внимательно посмотреть (даже на этом форуме, не говоря уже про дром), то больше всего проблем с фориками именно КРАСНОГО цвета
Ни у кого знакомого маляра нет?...перекрасится хочу (красная краска видать агрессивно на движку действует). Капец просто.
Гавно в двигатель заливать не надо, и масло менять вовремя - и будет тебе щастье. Есть рекомендации производителя - вот по ним и живи (если движку не "разгонял" - там другая ситуация). Если совсем нет желания к советам прислушаться - пиши в "Субару-Россия", ответят вполне официально. В свое время bell'у таблички по маслам для разных двигателей Subaru давал (официальные!). У него можешь попросить.
Это анекдот говорит о том, что все субары рано или поздно стуканут... А это очень и очень расстраивает....Просто эти масла льют в основном в далеко не в стоковые моторы, на других маслах значит раньше бы застучал. А вообще вспоминается анекдот: когда мужик раза 2 ходил в павильон покупал водку и кока колу, когда в 3-ий раз приходит и говорит: дайте мне еще бутылку водки и спрайт, а то меня что то от кока колы что то тошнит...
Рано или поздно всё когда то умирает. Другой вопрос, что большинство людей уверены, Турбо мотор на 100 тыс уже надо капиталить. Конечно, если брать с рынка машину, у которой пробег нарисован около 50 тыс, да еще и самохода, который на прошел на старом масле от владивостока. То конечно мотор застучит, только пробег реальный там будет за 200
получается, мне сегодня в Субару сервисе, фуфло подсунули. Сказали что сама то для EJ207. Масло залили Motul 10w-40 x-че то там. Скажите что делать менять или все ровно будет. Кто ездил на таком масле?
черный турботанк
Нормальное масло на лето, езди и не напрягайся. Главное за уровнем не забывай посматривать.
Я езжу на Motul (8100 X-cess 5W-40),
пробег уже 18 т.км (9месяцев), четвёртая замена масла.
Жалоб нет.
С Уважением, Игорь
а жор есть? Через сколько меняешь?
черный турботанк
Аналогично, третья замена.Я езжу на Motul (8100 X-cess 5W-40)
Forester Cross Sports 2.0T
Меняю через 5-6 т.км
Жор очень сильно зависит от того, как давишь на газюльку, отжигаешь.
Можно откатать 5 т.км без долива масла, а можно и 1 литр долить. :)
С Уважением, Игорь
+1, :)Нормальное масло на лето, езди и не напрягайся. Главное за уровнем не забывай посматривать.
С Уважением, Игорь
МАСЛО НЕ ПРИЧЕМ! ( ну в 80 % случаев)
ЛИл мобил 5х50 стуканул , мотюль 8100- стуканул , кастрол- стуканул! зимой мотюль - тихо, сейчас кастрол- тихо! ( 3 разных зубаро)
вообще такая тема, вчера поменял масло в субаре сервисе, сегодня после отжигов, стало сильно вонять маслом. Решил заехать на яму и посмотреть что к чему. И что вы думаете, фильт масляный сопливит. А потом говорят масло жрет и мотор клинит из за мотюля. А ведь большинство из лючка через который фильтр выкручивется могут не увидеть этого косяка. Так что вот так. Завтра поеду в сервис пусть меняют фильтр и походу масло за свой счет.
черный турботанк
Думаю врятли пойдут на бесплатную замену масла и фильтра. Просто фильтр затянут посильней.
С Уважением, Игорь
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
57Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием