не морозить пепелац :) или датчик удара выкрутить на минимумСообщение от Ирина_747
Всегда включаю
Включаю когда температура ниже -15
Включаю когда температура ниже -25
Экономлю бензин, а брелок просто красиво на ключах смотрится и пиликает иногда забавно
Пока не поставил но буду
А что это такое?
МОЯ МАШИНА В ЛЮБОЙ МОРОЗ ВСЕГДА ЗАВОДИТСЯ!!!
По просьбам трудящихся: У меня кипятильник в двигле и мне пабарабану <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/wink.gif" alt=";)" title="Подмигивает" /><!-- s;) -->
Вот-вот, надо добавить пункт про предпусковые подогреватели!Сообщение от Figaro
У мну от сети 220В. тож не греюсь от сигналки. Приехал в гараж, воткнул в розетку и пошел домой! Утром двиган +40 и вокруг него все теплое....даже в жулезном гараже сегодня было всего -16, видимо от двигателя нагревается...
не морозить пепелац :) или датчик удара выкрутить на минимумСообщение от Ирина_747
Ну вы тогда хоть на поминки соберитесь...©
а смысл в -30 и ниже ездить на личном транспорте???
А зачем он тогда если не ездить то? :) Тащить сонного ребёнка в сад на автобусе в такой мороз совсем не хочется.
Добавил ответ про подогреватель, но блин все результаты при этом сбросились :(
ГОлосуем заново :)
Сам хотел вебасту воткнуть, но потом решил что ее буду ставить на новый авто, а на котором уже поездил как-то лень ибо незнаешь когда продашь, вдруг скоро ;)
хз... Прогрев стоит меньше -20 - 10 мин через каждые 2 часа, масло 0ц30, 95 бенз - заводится на ура! Один минус 8-10 л бенза за сутки на прогрев запроста, но зато на колесах ибо автобусы это зло... :)
З.Ы. Люди, а у когонить термометр в машине показывал меньше -30 градусов? У меня второй день показывает 30. Может это минимум сколько он показывает?
Тема про градусник стандартный уже не раз обсасывалась.
У меня на легаське (BE) -25 больше не показывает.
Сегодня -36 показал брелок, прогревом непользуюсь , пока заводится, посмотрим что будет дальшеСообщение от maters
Ну у брелка сиги свой датчик, а штатный ниже 30*С не показывает.Сообщение от MOG
У мну нет штатного(
+100Сообщение от _SIN_
На то она и машина, чтоб в автобусах не кантоваться.
А дальше могут накрыться резиночки, сальники, прокладки и всякая подобная хрень. К стати, на морозе может и коренной/шатунный подшипник провернуть. Бывали случаи...Сообщение от MOG
ИМХО лучше пусть бензина 5 литров за ночь сожрет, чем потом движок капиталить.
Так что прогрев рулит.
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
В гараже +15 ... с брелока завожу дистанционно из дома (дальности хватает), открываю ворота и уезжаю на температуре 90 градусов ОЖ:)
P.S. Наромальных сигнализаций без автопрогрева нет сейчас. Он у всех есть, но никто им не пользуется.
А в течении дня? Остыть не успевает?Сообщение от Sib_angel
Жена рассказывала:
На работе женский коллектив, автопрогрев настроен только у моей жены на -10, как только у неё пикает брелок коллеги хватают свои и дистанционно заводят машины :) Как то раз она приехав с обеда удачно припарковалась, возле здания и передним бампером в сугроб. Из-за отсутствия "сквозняка" и благодаря войлоку на движке машина продержала тепло до самого вечера, а половина сотрудников отдела поехала домой на автобусе :)
дело в том что мне надо свою 5 точку доставить из дома на работу, и с работы домой, все дела делаються по пути, получаеться я завожу два раза машину в сутки, причем в такой дубак не тупо повернул ключь и жду, нет повернул, она пару раз провернула, жду, опять, и так пару раз, потом тока завожу, судя по маслу в канистре оно довольно жидкое и не ебунеет, да и при заводке двиг неколбасит, нормально набирает обороты а потом скидывает, а теперь посмотрим, вы при -20 на прогреве машину заводите раз 10 не меньше, так что мое ИМХО х.з. еще что хуже для машины, ну и главный фактор почему я так делою, нет не экономия, а в том что двиг всеровно буду капиталить по весне, масло через кольца жрет(((Сообщение от vva70
прогрев стоит на -5, датчик прикреплен сверху на коллектор(тоже думаю переставит на обратку), длительность 20минут,печка на максимум по температуре в ноги на 2-ой скорости, машину стараюсь ставить так что бы передок выдувался меньше ! включал раньше когда знал что будет за -20(опыт прошлых автомобилей показал, что в -25 заводить промерзшую машину это подобно изнасилованию обоих участников авто и запускающего ) сейчас включаю если ниже -15, лучше бензина больше истратить "тем более по дешевел", чем по утрам слышать не приятные звуки со строны двигателя! подумываю по ставить подогрев-электрический от 220! :) кто ни будь пользуется таким?
Алексей