Результаты опроса: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

Голосовавшие
74. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Всегда включаю

    14 18.92%
  • Включаю когда температура ниже -15

    21 28.38%
  • Включаю когда температура ниже -25

    24 32.43%
  • Экономлю бензин, а брелок просто красиво на ключах смотрится и пиликает иногда забавно

    3 4.05%
  • Пока не поставил но буду

    3 4.05%
  • А что это такое?

    0 0%
  • МОЯ МАШИНА В ЛЮБОЙ МОРОЗ ВСЕГДА ЗАВОДИТСЯ!!!

    6 8.11%
  • По просьбам трудящихся: У меня кипятильник в двигле и мне пабарабану <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/wink.gif" alt=";)" title="Подмигивает" /><!-- s;) -->

    3 4.05%
Страница 4 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя
Показано с 46 по 60 из 93

Тема: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

  1. #46
    Клубный Абориген
    Аватар для ан24
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,126
    Записей в дневнике
    3

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    Цитата Сообщение от gelic
    ...опыт прошлых автомобилей показал, что в -25 заводить промерзшую машину это подобно изнасилованию обоих участников авто и запускающего ) ...
    +1



    Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.

  2. #47

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    Моя Импреза заводится с брелка легко до -25,дальше не эксперементирую,ставлю прогрев на -20 и на 20 минут(KGB X5 по температуре салона),но после первой жесткой вчерашней ночи,когда сел утром,еле выжал сцепление и включил передачу,потом протрес все потроха на замерзших стойках,понял,что больше в такие морозы я на ней не поеду,очень её жалко!!!!Взял у сестренки фанкарго и поехал до потепления градусов до -20,обязуясь при этом увозить ее на работу и забироть тоже,что не сделаешь ради своего любимого коня)))))Кстааа,расход бензина на импре вырос очень и очень сильно,прямо очень сильно,даже ночью на прогреве,заводилась она с 11 вечера и до 7 утра 5 раз,бенза минус 15 литров за ночь на прогреве....ну-на....сел на фунта 1,3 литра объемом,расход сейчас при движении 10-12 литров/100 км, при 7 литрах/100 км в теплую погоду!
    Subaru Legasy BH5 GT-B (E-TUNE)

  3. #48

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    Пока без прогрева нормально заводится. Позавчера ночью поставил на прогрев через 4 часа. Ну и не заметил, что жопой сугроб нагреб нехилый. Короче утром, в 12 :) , еле завел, т к аут задушил себя своими выхлопными на прогреве и заглох когда-то ночью. Сеня утром машинка завелась чудесно. Конечно ГУР и стойки супержалко, но нах тогда машину иметь, если в -30 с чутьприкрытой жопой до автобуса бегать и нюхать смрад пожилых продавщиц ментая с районного рынка .

    Хороший аккум, масло, свечи и бенз будут исправно служить и в -30. На прошлой неделе гонял в хакасию, с каждым баком бенза сжигал 0,5 л ацетона. В итоге расход стал падать по городу, тачко заводится замечательно. Только глушаки прохудились малямс

    А вот некоторым , надо автопрогрев и теплый гараж
    Subaru Outback 2.0D

  4. #49

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    Переголосовал на -15°С. Заводится и ниже, но жалко да и прогревать надо долго, чтобы машина нормально поехала.
    После вчерашней ночи прогрева, обратил внимание на выхлоп :) в принципе не зарастает, вот она сила 3" банки!
    Я в ВК http://vk.com/havok_ssv
    Subaru Legacy B4 Mono Turbo AT "00

  5. #50

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    Цитата Сообщение от gelic
    подумываю поставить подогрев-электрический от 220! :) кто ни будь пользуется таким?
    читаем выше! я пользуюсь! :)

    У меня стоит DEFA, вкручен вместо пробки в левый полублок. Мощность 550W.
    В железном гараже с закрытым войлоком подкапотным температура движка около +30. Но я включаю сразу как приехал, т.е он всю ночь работает.
    На работе втыкаюсь в розетку в час дня, к пол шестому температура около +15 Данные температуры двигателя актуальны при уличной -26...-32.
    Вчера на улице она грелась у меня так:
    13:00 - температура двигателя -16 - включил в розетку
    13:40 - темп -9
    14:40 - темп 0
    17:00 - темп 12
    17:20 - темп 15 (выключил из розетки и поехал домой)

    У коллеги на работе стоит север-М, внешний, он вместо сливной пробки ставил пробку со штуцером, к ней шлангом крепил северс, выход с северса подключался в разрыв верхнего патрубка радиатора.
    у него подогреватель 1.5КВт. дома у него за час в холодном гараже нагревается до +75
    на работе на улице за полтора часа до 60

    у меня цена вопроса 4500р
    у коллеги 2000р

    И тот, и тот кипятильники продаются в тавиле на 60 лет октября

  6. #51

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    Да, хорошо когда есть доступ к электричеству в месте парковки, решает много проблем.

  7. #52

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    вчера достал вечером из багажника канистру с маслом, долил немного ... посмотрел какое оно стало и поставил прогрев на ночь каждые 2 часа, мотюль 5в40 не совсем канечно замерз, но тек давольно вяло, было похоже на мед ))) градусник показывал -32, такчто совсем промерзшую машину при такой температуре заводить было бы ооочень нежелательно.
    ...еще из наблюдений в эти морозы под 30 (выходил и слушал как заводится) :
    2 часа - заводится нормально
    3 часа - заводится нормально, взрывом, потом притухает, обороты падают, так работает с минуту, потом обороты выходят на прогревочные
    4,5 часа - заводится взрывом, начинает троить, глохнет (и так от 1 до 3 раз), опять заводится, обороты падают, через минуту-две выходят на прогревочные
    Мегасарайчег с во-о-отакой трубенью )

  8. #53

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    неповерите)))))) седня утром при -38 незавелась)) сказала мне езжай ко ты на автобусе, ну я и поехал

  9. #54

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    Я вот только одного не понимаю - у меня машина сингапурец, т.е. сделана для страны где снег только на картинках видят, но она прекрасно заводится в любую температуру, печка топит так, что на единичке много и картонкой не закрываю радиатор вообще о температура не опускается и на прошлой неделе случайно обнаружил подогрев зеркал.. О_о Это у всех сингапурцев так, или у меня сингапурец в комплектации "северный полюс" ??

  10. #55

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    У всех :) Это по сути европеец с правым рулем! Делают-то их все равно в японии.
    да, обогрев есть, зато складывания зеркал нет! (

  11. #56

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    Цитата Сообщение от MOG
    неповерите)))))) седня утром при -38 незавелась)) сказала мне езжай ко ты на автобусе, ну я и поехал
    А ты уже проголосовал уже что "Моя машина заводиться всегда!" ? :)

  12. #57

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    Цитата Сообщение от _SIN_
    Цитата Сообщение от MOG
    неповерите)))))) седня утром при -38 незавелась)) сказала мне езжай ко ты на автобусе, ну я и поехал
    А ты уже проголосовал уже что "Моя машина заводиться всегда!" ? :)
    Нет, не голосовал еще, моего пункта нет)
    добавти пункт, непользуюсь прогревом, если машина незаводится, значит так и надо, нефиг над ней издеваться)))))

  13. #58

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    "SHW"
    спасибо за инфу ! я по пробовал сегодня до звониться до них трубу не берут, видать весь город звонит! наверно все таки по ставлю!
    Алексей

  14. #59

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    Да не за что! Если доступ к розетке есть, ставь - штука супер!

  15. #60

    Re: Автопрогрев, накуя спрашивается? и на что надеются люди?

    За -15 ! Пусть лучше бензина больше уйдёт, но двигателю лучше заводится тёплому.Авто-Импреза, механика,2003г.Заводится практически всегда с первого раза(тьфу, тьфу,тьфу). Вот и сегодня , в -35 завелась сразу.Только вот звуки из под капота....капец. Рад бы , что бы прогрев работал, но...Акуммулятор ещё родной,2003г. Проблем никаких для более тёплой погоды. А вот если ниже -25, то не держит заряд и сигналка не хочет даже пробовать запускать машину.Вот и приходится заводить с ключа. А пока сижу и думаю, то ли брать новый , то ли уж со старым в сильные морозы иметь проблеммы.Кстати, кроме замены электролита, либо повышения его плотности, а также зарядка его..есть ещё способы реабилитаци аккумулятора? Или 6-летнему акуму пора на покой ?

Страница 4 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Автопрогрев на Субару зимой
    от DivDivex в разделе Обслуживание и эксплуатация автомобилей Subaru
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 21.11.2018, 02:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Single Sign On provided by vBSSO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43