4000км после капиталки И здравствуй очередная капиталка!

[Коляныч]

trubogriz

Про второй раз я написал что Паше по...й,

Ну дак если ему, во время ремонта моего двигателя было по...й на то что с ним будет после ремонта., - то в чем моя вина-то !? Если бы он сказал мне - Надо точить! а я отказался, то тут был бы другой разговор, а так вообще не понятно к чему он.
ExTRemaL

я слышал эту историю с обоих сторон, поэтому не буду говорить про данный случай ничего!

и как она выглядела со слов второй стороны?! лично мне паша сказал, что ему звонят знакомые и угорают над темой (черный список автосервисов) типа, - че там чувак какую то куйню несет?! не чего не понятно и типа косяков с Пашиной стороны нет!!! И еще сказал, что разговаривал с Figaro, тот поржал и ничего более!!!

Так же не хотелось бы видеть на форуме такие фразы как "блятство", "всем ***"!

а что делать с этими словами, если это так и есть!? (за исключением некоторых ребят)

[Анатолий174]

И все таки, уже ближе к решению вопроса !!! Ты что решил делать для себя??? Какие действия будешь предпринимать !?

[mays]

лично я бы купил контрактный двигатель без навесного. Имхо конечно...

[gelic]

Так же не хотелось бы видеть на форуме такие фразы как "блятство", "всем ***"!

Всем далеко не всеравно! Но это не повод доводить до >:o

а как ты это хочешь назвать это??? не докрученные болты, отсутствие защиты на маховике и т.д. что это??? Извини парни , косяк!!! и что за разговоры, вообще со стороны мастера! пусть возвращает бабки человеку и точка
Оно и видно как он моторы собирает.

[doob]

а как ты это хочешь назвать это??? не докрученные болты, отсутствие защиты на маховике и т.д. что это??? Извини парни , косяк!!! и что за разговоры, вообще со стороны мастера! пусть возвращает бабки человеку и точка
Оно и видно как он моторы собирает.

+100

[mugen]

интересно развитие данной темы,а точнее з/ч которые приобретались для копиталки данного авто (с производителями и ценами) дабы не наступить на 3и грабли

[ан24]

ИМХО тема раскрыта и себя исчерпала.
Все участники для себя уяснили "что такое хорошо и что такое хреново".
Не пора ли прекратить срач?

[Коляныч]

wa70

ИМХО тема раскрыта и себя исчерпала.
Все участники для себя уяснили "что такое хорошо и что такое хреново".
Не пора ли прекратить срач?

Тема только набирает обороты! т.к. впереди еще разборка движка, фото и тд.и тп.Да и где ты здесь увидел срач ? Вот если бы я запостил тему на 24автору (было такое желание) вот там был срач, который бы начался с того что СГМ и не едит :)

Анатолий 174

И все таки, уже ближе к решению вопроса !!! Ты что решил делать для себя??? Какие действия будешь предпринимать !?

Тут как не крути, двигатель то надо делать, не будет же машина стоять колом. Контрактный не вариант (во-первых ценник 80 000, во-вторых гемор с переоформлением доков)

mugen

интересно развитие данной темы,а точнее з/ч которые приобретались для копиталки данного авто (с производителями и ценами) дабы не наступить на 3и грабли

Я выше писал и не раз ... - все запчасти были ОРИГИНАЛ кроме поршней!

[KROHA]

Контрактный не вариант (во-первых ценник 80 000, во-вторых гемор с переоформлением доков)

На форуме этот вопрос много раз уже терли.
По общему мнению, по турбо-двигателю, два выхода:
1. Покупка контрактного двигателя.
2. Ремонт родного - с установкой тюненых-(ковка и т.п.)- более крепких деталей. У проверенных специалистов - имеющих хорошие рекомендации.

На счет гемора с переоформлением доков? Поясни, о чем речь.
Обратись к Жеке (WoofKiller), он весь этот путь прошел, от начала до конца. Поведает тебе, о имеющихся подводных камнях.

Коляныч, скупой - платит дважды.
Посчетай, сколько уже отдал денег? Ну про результат и то количество головняка, что ты, к сожалению получил, думаю не стоит тебе напоминать.

[aleks]

Внесу свою ложку дегтя.....
Лично я, вообще очень сильно сомневаюсь, что в Красноярске кто-то может грамотно и качественно СОБРАТЬ субовский турбо-мотор. Заметте СОБРАТЬ, про ОТКАПИТАЛИТЬ я вообще молчу....
Есть практика в России и за рубежом..
1. Турбо-вал точить нельзя.
2. Блок точить очень не желательно.
3. При кап-ремонте нужно дефектовать и менять практически все...
Делаю вывод, для себя, или контрактный мотор50/50 успеха, или новый шорт-блок.
Автор пошел по неправильному пути изначально....
Сочуствую , но принимать чью-то сторону не желаю, по причине отсутствия полной информациии.
Всем удачи.

[Sib_angel]

Тут как не крути, двигатель то надо делать, не будет же машина стоять колом. Контрактный не вариант (во-первых ценник 80 000, во-вторых гемор с переоформлением доков)

За 80 т.р. можно EJ207 найти без навесного... EJ205 цена предел палтинник (без навесного).

[WoofKiller]

Геморроя по оформлению двига на контрактный вообще не вижу.
В ПТС (СТС) двигатель записан как EJ20. Новый двиг будет с такой же маркировкой. Это простая замена агрегата. Зато можно, допустим, вместо 205го поставить 207ой. Получаем "лишние" лошади, которые в ПТС не отобразятся. по-идее.
Коляныч, бери контрактный двиг, либо меняй на старом пихле вообще всё. ИМХО

[Коляныч]

Нашел (не с первого раза конечно :) ) контрактный Турбо двиг, в сборе за 35000р. Еще несколько раз уточнил - SG или SF ?! Сказали SG!
Надо съездить глянуть и если они ничего не напутали (уж больно ценник низкий) то Это будет гораздо выгоднее чем 3й ремонт моего двигла.!

[Коляныч]

позвонил еще раз и попросил назвать год выпуска движка.... итог 2000год., капец!хорошо что не поехал!

[Yurka]

как вариант свап на EJ207 ? Дабы оправдать надписи на бампере.