Помогите по резине, разный размер по осям на субару

[Yasik]

http://autodata.ru/st/02_sub/sub.htm

сравните механку и АКПП. Нет в АКПП дифа, который будет гореть по принципу описанному Юрой. Хоть беларусь наоборот делай .

Сам бы не стал ставить из-за соображений управляемости авто. У меня гражданская машина,ни капли не корч. Зато для драга лучше на перед широкие тапки . Но для АКПП разный радиус колес по осям (не на 1 оси) не критично как для механки из-за подключения задней оси через хвостовой пакет и отсутвия межосевого дифа

[mays]

да ***.. ездите... спорить бессмысленно, ввиду отсутствия практики. Но я бы нестал...

[Havok]

SHW, Yasik, если межосевого дифа на АКП нет, объясните почему у меня крутятся передние колеса при вращении от руки задних? Коробка АКП (TV1).
Yasik, по твоей ссылке, смотри рисунок в разделе 1.2, элемент - 23 (межосевой Дифференциал). Такие коробки АКП (TV1) ставятся на Турбо B4.

[SHW]

SHW, Yasik, если межосевого дифа на АКП нет, объясните почему у меня крутятся передние колеса при вращении от руки задних? Коробка АКП (TV1).
Yasik, по твоей ссылке, смотри рисунок в разделе 1.2, элемент - 23 (межосевой Дифференциал). Такие коробки АКП (TV1) ставятся на Турбо B4.

Серёг, все вопросы к Ярославу, я наоборот ПРОТИВ установки разноразмерных колес!

[mays]

кстати электроника тоже голову сломает себе - она непоймет как задние и передние колеса едут с разной скоростью... Кто знает как поведет себя электроника?
Связист и Yasik перестанте советовать человеку то в чем вы и сами-то неочень уверены... Можно же и крайним остаться :)

[Yasik]

SHW, Yasik, если межосевого дифа на АКП нет, объясните почему у меня крутятся передние колеса при вращении от руки задних? Коробка АКП (TV1).
Yasik, по твоей ссылке, смотри рисунок в разделе 1.2, элемент - 23 (межосевой Дифференциал). Такие коробки АКП (TV1) ставятся на Турбо B4.

Привет. Наши АКПП без межосевого диффа. См. рис 1.1. На VTD конечно не стоит разную размерность ставить. Разговор о "псевдопостояннополноприв� �дных" АКПП типа 1.1

Если крутятся передние при вращении задних - это значит между фрикционами в хвостовике нет зазора. Такого быть не должно! У меня передние не крутятся при вращении задних. Может у тебя каробас с межосевым?

Юра, при чем здесь практика? По твоему надо попробовать все, и тяжелые наркотики, и ... чтобы сделать выводы для дальнейшей жизни? Достаточно информации, чтобы понять что коробке без межосевого диффа ничего не будет.

[Yasik]

кстати электроника тоже голову сломает себе - она непоймет как задние и передние колеса едут с разной скоростью... Кто знает как поведет себя электроника?
Связист и Yasik перестанте советовать человеку то в чем вы и сами-то неочень уверены... Можно же и крайним остаться :)

Там стоит датчик скорости вращения заднего вала.

Когда я поджег хвостовой пакет и задок стал побключаться с значительной бробуксовкой, а потом и вовсе подгребал только на 5-6 тыс/об задний датчик скорости ошибку выдавал только при жестком буксе в снегу и на льду на высоких оборотах. На асфальте ошибок не было вообще при любом режиме разгона, даже с пробуксовкой передних колес. Вот тебе практика :)

[Havok]

Yasik, в первую очередь надо маркировку на КПП посмотреть и потом определять, что там внутри.

Расшифровка кода трансмиссии
1. Агрегат.
T - трансмиссия.
2. Тип трансмиссии.
Y - МКПП, 4WD, с межосевым дифференциалом.
V - АКПП, 4WD, с межосевым дифференциалом.
Z - АКПП, 4WD, без межосевого дифференциала.
Взято из мануала на Legacy.

У меня TV, межосевой диф есть, про зазоры пока не беспокоюсь ;)

ИМХО чтобы от чего было отталкиваться для начала пусть автор топика код трансмиссии скажет.

[6yhnhy]

Во всей справочной литературе написано, что колёса должны быть обязательно одного рисунка и тем более одной размерности. Для примера скажу у меня друг на форике(атмосферник) прошлым летом ездил на резине спереди летняя сзади зима (размерность одинаковая) к концу лета Дифференциал навернулся, на маты залке однозначно сказали из-за разной резины

[Yasik]

знающие люди подскажите пожалуйста, у меня Импреза автомат, привод авд

Не врыкса же и авд :). Автор все указал правильно


6yhnhy: форег Турбо? палка?

Во всей справочной литературе написано, что колёса должны быть обязательно одного рисунка и тем более одной размерности.

а ты что ждал напишут там? Ездите на разной резе и будет вам управляемость и предсказуемое поведение машины? В первую голову комплект рези должен быть равномерный из-за соображений безопасности, управляемости..

[Связист]

я ездил на разной резине, много, из за разной резины на задней оси убил блокировку в редукторе. и тут точно знаю что если на перед поставить колеса больше диаметром то ничего не будет.



так же у меня ещё есть Турбо Скайлайн он тоже 4вд но там наоборот зад всегда гребет а на переднюю ось перекидывается до 50% момента при малейщем намеке на пробуксовку задних. так вот там на приборке есть датчик который показывает сколько в процентах перекидывается момента на передние колёса (шкала от 0 до 50%). и там точно так же если на основной оси стоят колёса больше то всё ОК а если на основной оси чуть меньше то по датчику видно что процентов 15-20 перекидывается на перед и коробка в напряжени так долго не протянет.