3Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемя поставил 251 вместо 202. единственное, что сделал - поднял давление топлива до 3,8.
за 254 хз. если он с авцс, то лучше менять с компом.
Приветствую всех. подскажи может кто делал, слышал, или просто может чем помоч или подсказать. пока собираю информацию. хочу в своего форя свапнуть 254мотор. подскажите кто что может. заранее спасибо.
Последний раз редактировалось WoofKiller; 15.07.2013 в 08:28.
SF5 EJ201 00г МТ5
я поставил 251 вместо 202. единственное, что сделал - поднял давление топлива до 3,8.
за 254 хз. если он с авцс, то лучше менять с компом.
Субаровод )))
Он с ввт-й так что комп по любому менять. а вот на счет авцс не знаю даже что это такоеСообщение от Shes110
SF5 EJ201 00г МТ5
ввт-й это тойотовское название субаровского авцс)))))))
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
теперь понял.
SF5 EJ201 00г МТ5
А зачем? Со всеми достоинствами 254 у него есть еще большие не достатки
например? вот для этого эта тема и создана. хочу собрать инфу. просто я работаю в разборке и у меня есть такой мотор. каждый раз кк прохожу мимо облизываюсь :)) но уже прочитал много инфи и взвешиваю все + и -
SF5 EJ201 00г МТ5
просто до форя у меня был самурай 2,5 на мехе с палкой и подвеской от турика и салон гранд ж. форик по сравнению с ним рядом не стоял. вот и думаю что сделать чтоб ехал по лучше.. ? Турбо принципиально не хочу
SF5 EJ201 00г МТ5
теме ап.
есть у кого нибудь еще мысли
SF5 EJ201 00г МТ5
мысли? задумка хорошая. из 135 лосей получить 160... но! почему не Турбо? гемора по проводке чуть больше, ну и прибавка существеннее
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
тоже, вместо 201 ежа воткнул 253, менял все, доволен как слон! нет турбины - нет порблем!
Форя SF5 2.5 атмо с мехом :)
не. Турбо мне нельзя. есля я на это подсяду то хана...
SF5 EJ201 00г МТ5
расскажи про 25# е , как ведут себя такие моторы? читал что у таких моторов много недостатков
SF5 EJ201 00г МТ5
ап
SF5 EJ201 00г МТ5
Недостатки 2,5 актуальны лишь на Турбо моторах. На атмосферном таких проблем нет.
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
