Бессмысленно спорить. Человек очень много ездит по городу, по этому автомат и атмо двушка. То есть комфорт и экономия.
Бессмысленно спорить. Человек очень много ездит по городу, по этому автомат и атмо двушка. То есть комфорт и экономия.
Да, часто его видел в городе.
Андрей я не рублюсь и не спорю, я изложил как это вижу я. Моя точка зрения не должна совпадать со всеми на 99% :)
Комфортней было"б в Легаси ***передвигаться по городу на атмо двушке***, так как машина - выше классом, стоит кстати не дороже Форика. Ходы подвесок меньше, тоесть не надо было ничего брать с другой машины и т.п. Так что опять встаёт вопрос: нынешний владелец/прошлый покупатель - не понимал что ему нужно от машины.
Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!
То есть весь тюнинг сводится к тому, что люди не понимают что им нужно от машины?
Я говорил не о значении слова тюнинг, а о конкретном экземпляре на котором дедушка в деревне ездил за хлебом и ему очень не нравился овощной капот :)
Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!
ТС, левый руль варианты или уже купил? Хвастайся :)
Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!
Не купил ешшо!
Загнать в сервис не получилось пока.
Посмотрел на выходных атмо форестер SG5 cross sport. Продает человек "знакомый знакомого", собственник (типа хоть какая-то гарантия честности в наше неспокойное время), пробег 130, красивый сцуко как Небеса.
Сразу не посмотрел табличку на кузове, на предмет АКПП (TZ или TV). Через неделю поступление нужной суммы. Пока склоняюсь, на основании личного осмотра, к этому cross sport.
Вопрос в том, что форестер изначально планировался по-возможности максимально простым (с двухвальным мотором, простой подвеской и акпп), но, опять же, при возможности, с максимальным количеством жизненных ништяков (салон, сиденья).
Не судите строго, я сейчас как мальчишка в кондитерской)))))
- - - Добавлено - - -
забыл написать, 2005 год и 550 просит
в сети не нашел информацию. АКПП на атмо КС TZ или можно надеяться что TV?Стойки передние дорогие-перевертыши или обычные можно поставить? Подскажите, у кого атмо КС?
Леворукий форик?
Не совсем понял - почему волнует ТЗ или ТВ стоит ?
Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!
руль правый. Да начитался про акпп, умничаю теперь. Собственно и та и та коробка по-своему хороша для меня. TZ, как я понял, дешевле. TV - круче (так говорят по крайней мере). Поправьте если не прав.
Чую сча философия попрёт ТЗ вс ТВ :)
Для затравки: ФХИ официально говорило о минусах старой и плюсах новой коробки?
Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!
Что такое ФХИ?
О минусах и плюсах читал субьективные мнения на дроме
Fuji Heavy Industries, Ltd. (яп. 富士重工業株式会社 Фудзи дзю:ко:гё: кабусики гайся), сокращённо FHI — японская корпорация, ведущая историю со времён авиастроительной компании Накадзима(основанной примерно в 1917 году), лидер японской самолётостроительной промышленности времён Второй мировой войны. FHI основана 15 июля 1953 года слиянием 5 японских компаний. На сегодняшний день штат сотрудников составляет 15 тыс. чел. по всему миру, 9 крупных заводов и около сотни стран сбыта продукции.
Владеет брендом Subaru. Аэрокосмическое подразделение поставляет номенклатуру фирме Боинг, производит вертолёты для Сил самообороны Японии, также производит самолёты Raytheon Hawker и бизнес-джеты Eclipse Aviation.
12 мая 2016 года компания объявила о смене названия на Subaru Corporation (вступит в действие в апреле 2017 года)[1][2].
Эй ямщик - поворачивай к чёрту, новой дорогой поедем домой!!!
За информацию про то куда глядеть на табличке - отдельное спасибо Деннис!
Про ФХИ - понял)доходчиво обьяснено.
Всем ответившим спасибо за помощь.
Стал обладателем SUBARU FORESTER CROSS SPORT атмо 2.0 автомат.
Не без изъянов автомобиль конечно... Но я был к этому морально готов.
Собираюсь с силами чтобы привести красавца в порядок)
Все как и ожидал, за рулем радости нет предела.