LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
спасибо за совет!
на днях сниму топливный насос и попрообую его почистить!
а может это датчик детонации глючит, бывает такое что ошибку не выдает и не работает????
Прочисти всю топливную систему. Трабл в ней ИМХО.
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
спасибо за совет!
на днях сниму топливный насос и попрообую его почистить!
а может это датчик детонации глючит, бывает такое что ошибку не выдает и не работает????
Я кажется открывал подобную тему в прошлом году. Такая же проблема была. Думал почищю Заслонку и всё пройдёт не тут то было, чуть чуть лишь улучшилось, но возможно это послужило толчком.
1. Я полностью перешёл на 95-й, лью только с 1-й заправке, даже если уже на парах езжу;
2. Заливаешь 2 пизирёчка Хай Гировской промывки для Инжектора на литров 50, ну и желательно на большое расстояние дабы испепелить всю жидкость в Баке. Вообще сейчас в весенний период на мой взгляд присадка необходима, слишком уж много жидкости поднакапливается.
Ну а один из выриантов, так ткнув пальцем в ещё какую-нибудь неприятность, может топливный насос перестал справляться, или ещё лучше забился.
Прочистить систему, дроссель, датчик ХХ карбклинером + при каждой заправке добавлять ацетон в бенз в соотношении бак бензина/200 мл ацетона. Я делаю именно так. Никаких проблем с запуском и работой движка в любые морозы и жару уже 2-й год.
Очень эффективная штука в ДАННОЙ ТЕМЕ
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
да я уже все снимал и чистил под капотом и присадку лил, изменений никаких нет! в заслонке был налет но незначительный!
я тоже стараюсь 95 лить, но судя по тому что хавает что 92 что 95 одинаково думаю с электроникой что-то нито!
почитал в нете как ВАЗовский ДД присобачить, кто нибудь занимался такой ерундой? :)
viewtopic.php?f=4&t=7193&start=45 про ВАЗовский ДД
подскажи пожалуйста, а какой объем у тебя бака или подскажи числовое соотношение бензин-ацетонСообщение от ан24
мы не быстро ездим, мы низко летаем (с)
Очень бы не советовал, вешь не супер пробовал на 9-тке, запах ацетона в салоне, будешь ездить под кайфом. Да и температура горения повыше бензина будет.
запах ацетона в салоне не страшно, а если под кайфом то еще лучше :D не ну при какой то определенной концентрации доли ацетона на некоторое количество бензина повысит не значительно температуру горения..
мы не быстро ездим, мы низко летаем (с)
Про девятос скажу так. Тут обсуждаем машины, а не тазики. И сравнивать как бы... некомпетентно ведро с болтами с реальной машиной.Очень бы не советовал, вешь не супер пробовал на 9-тке, запах ацетона в салоне, будешь ездить под кайфом. Да и температура горения повыше бензина будет.
Никакого запаха нет и ничего вредного (температура горения и т.д. и т.п) за 2 года применения ацетона не замечал. Зимний запуск в любую температуру, даже в болезненную для субар (+5 / -5) без проблем, с пол-тычка.
Бак 50 литров, лью обычно 150 - 200 мл ацетона. Можно больше, но толку не будет.
ПОЧИТАЙ ЗДЕСЬ
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
Запуск движка от бензина не зависит, только чтобы в нем воды небыло! :)
зависит только от электроники!
я себе обманку поставил в - 30 без прогрева заводил!
а до того как обманку поставил намучался! свечи раз 20 за зиму выкручивал, заливает и все!
ан24 у тебя какая машина?
Субару
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
ух ты! хорошо бегает? :D
пробовал ТАЗовский ДД поставить, все припаял как пологается, разницы нет! все таки у меня рабочий ДД :)
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|