По скольку некоторые вопросы привели к этой теме хотелось бы уточнить пару моментов:1
1.Эти рекомендации касаются всех субарвоских
АКПП, в том числе и для обычных легаси 2002года (BH9)?
2.В случае, когда мы ехали на положении 3 и надо перейти на режим D, мы просто на него переключаемся по ходу движения или это как-то делается иначе? Отдельной кнопку на ручке переключения нет.
3.И еще один вопрос. Какой режим лучше использовать в городе если схема движения выглядит как 1км текущей пробки, потом 4-5 свободного пространства, потом онять небольшая текущая пробка, потом опять чисто? По личным ощущениям даже при движени на D на четвертую не выходит, да и на пустых отрезках больше 70-80 редко разгоняюсь.