Можно ли сдвинуть момент включения второй турбины на легаси?

[Maestro2006]

у меня легаси В4 2000 года твин турбо!!! вторая Турбина включается с 5000 об, как сделать чтоб с 4000 об включалась ??? а то производительность первой на 4000 об падает и получается что с 4000 и до 5000 я еду на давлении 0.6 кг, короче нифига не еду

[Havok]

короче нифига понять не могу ,явно что то не так 1 Турбина не должна мне кажется на всем протяжении разгона сбрасывать давление

Все правильно, с ростом оборотов коленчатого вала потребление воздуха двигателем возрастает и производительности первой турбины постепенно перестает хватать. 1-я Турбина выходит на Буст уже на 2000 об/мин и логично, что ее производительности уже не хватает на 4000-5000 об/мин. Для справки ее A/R всего 11.

[Figaro]

Видимо у тебя со второй турбиной проблемы.

[VTEC INSIDE]

похожие траблы были на импрезе ВРХ, как итог неисправен соленоид, отключили поехала нормально

первая турба дует 0,6-0,7 падение давления на одну десятку это нормальное явление, это момент перехода в режим твин Турбо, + несправляется штатные бензонасос

скорее всего дело в соленоиде секондари Турбо, хотя не факт, нужны тестовые заезды с подключением датчик давления Турбо по различным схемам, для выявления неисправности

[Maestro2006]

все правильно!!! я с людьми разговаривал у всех включается на 4 тыс вторя Турбина у меня на 5 тыс !!! где эти соленоиды стоят???

[Maestro2006]

у меня легаси В4 2000 года твин турбо!!! вторая Турбина включается с 5000 об, как сделать чтоб с 4000 об включалась ??? а то производительность первой на 4000 об падает и получается что с 4000 и до 5000 я еду на давлении 0.6 кг, короче нифига не еду