LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемТак я вал и не хочу вытаскивать. Мне только шатун разобрать, чтоб вкладыши под него новые подсунуть.
вал не выйдет, если блок не располовинить!Сообщение от djkomarmcs
Мда! Не ожидал я такой падлы от коня своего! Сумма, скажем, с трудом подъёмная.
А ещё такой вопрос, с надеждой на малую кровь: Скажем что причиной стука стали износившиеся вкладыши шатуна. Теоретически можно так извернуться, чтобы поменять их сняв только поддон?
я - субару,я не хочу никуда ехать,мне нравиться стучать мотором
Так я вал и не хочу вытаскивать. Мне только шатун разобрать, чтоб вкладыши под него новые подсунуть.
Impreza 1,5 98
в клубе премия в номинации "Дэф года" выдается? подсунуть на стуканутое колено тупо новые вкладыши это равносильно тому, что их вообще туда не ставить.
Субаровод )))
У меня один такой в гараже лежит, со всем навесным)) Масло не ест, валит 170, ну стучит ))).
Контрактный в машине, машина у нового хозяина в Кодинске )))
Outback 2.5 Золото!
Ну в целом ясно! Схитропопить не получится. Будем бабло печатать значит. А у всех марок движки летят или только Субара отличилась? Такое ощущение, что здесь у каждого второго контрактник стоит!
Impreza 1,5 98
по честному скажи, масло проепал?
без масла ни один двиг работать не будет
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
один раз на 12 тыс сменил. (пол года назад) больше ни разу. 8-10 тысяч - замена. Ну 12 не 20. Или тоже могло сказаться?
Impreza 1,5 98
...уровень никогда ниже нижней метки не падал. Говорю же масло не ест. Уже "не ел" видимо теперь!
Impreza 1,5 98
))))) Хе-хе. Для меня отличные новости, для остальных тема для анекдотов!
Итак для справки: Глухой стук из блока цилиндров достигается не только убиванием коренных и шатунных вкладышей, но и также слабо закрученным шкивом коленвала! После затяжки волшебного болта. Двигатель возобновил правильную работу, радостно постукивая холодными клапанами и пощёлкивая форсунками. Считаю проблему решенной. Покупку контрактного двигателя оставим до лучших времён.
P.S. Всем спасибо за советы, Почерпнул много нового для себя!
Impreza 1,5 98
его в идеале садить на фиксатор и тянуть 17 кгс/м
Субаровод )))
Хе-хе! видать Субару субаре розньу меня масло ест не то что немножко, а ведрами жрет, не раз уже масло ниже щупа опускалось...и хоть бы фиг, едет и едет! никаких ухудшений!
перебрал ежа-скурил мануал....че то до сих пор не отпустило :)))
ну, дружище, это пока... вот када незнакомые звуки услышишь, танцевать по другому будешь)Хе-хе! видать Субару субаре рознь
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
А у меня что-то металлическое брякает при разгоне предположительно из-под пассажира. Звонкий такой бряк. После поездки в лесосибирск на след день вылезло :(
Ну вы тогда хоть на поминки соберитесь...©
Камушек в глушаке....
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
А как он туда попал?
Ну вы тогда хоть на поминки соберитесь...©
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
