Помогите пожалуйста.У меня легаси б4 2001 год двигатель еж204 механика,не Турбо.
проблема в том,что при нажатии педаль в пол,с 1000- до 2500 оборотов нет тяги.хоть трогаясь с первой,и после на любой последующей передачи.при диагностике ошибок нет.поменял датчик детонации,фильтр воздушный и топливный,сцепление,свечи. робуксовки нет,коробка работает нормально.двигатель не троит.вообщем все вроде в норме,но машина не едет....помогите пожалуйста.
может быть причина в топливном насосе?или в чем то еще?!
Последний раз редактировалось WoofKiller; 27.07.2013 в 16:42.
скорее всего это засраные инжекторы!
на счет насоса! у Субару есть такая особенность когда топливный насос недокачивает машина при крутом левом повороте глохнет или чихать начинает, короче бенза не хватает!
езжай в сервис и чисти инжекторы или присадку в бенз залей! я время от времени заливаю, эффект не значительный но есть!
А бензин какой заливаешь?
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
Чистка форсунок спасает..
Forester SF5, ej205
а по моему мнению это лямда мертвая или свечи нужно лог посмотреть там и ясно будет
95 иногда 92заливаю,сейчас холода наступают на 95 плохо заводится...Сообщение от trubogriz
Заливал я себе эту присадку,для очистки инжекторов,только КПД от нее 0!
В ближайшем будущем поеду в сервис,посмотрю какой будет результат.
Кстати у меня пару раз такой было,при резком развороте на лево,машина тупо глохнет!!!
Странно что то у вас, у меня в морозы на 92 вообще отказывалась заводиться.95 иногда 92заливаю,сейчас холода наступают на 95 плохо заводится...
А вот на 95-ом эту проблему как отшептало (тьфу тьфу 3 раза)
Outback 2.5 Золото!
аналогично, на 95 лучше ездил и заводился, видать из-за паров ацетона, он первый вспыхивает и воспламеняет бензин уже
Ну вы тогда хоть на поминки соберитесь...©
Я последнее время заливаю только 95, тут на днях свечи выкручивал посмотреть и ужаснулся! свечи красно оранжевого цвета! что же они такое добавляют туда??????
ацетон?
Ну вы тогда хоть на поминки соберитесь...©
А на какой заправке 95 заливаешь? после 92 бензина надо бы скинуть минусовую клемму на пять минут и нажать педаль тормоза, тем самым обнуляется топливная карта, машина поедет лучше, 92 не рекомендуется для 204 мотора.
Subaru Tribeca B9, USA 2005, 5 pas. Limited
последний раз на магнате залил! до этого на фортуне заправлялся! кстати на том бензине лучше ехала!
а на счет сбрасывания клеммы это не обязательно, за одну поездку комп перенастраивается!
не всегда
вернее, как правило необходимо обнулять
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
