Forester SG9. Переодические потряхивания\вздрагивания двигателя на холостых.

[shmel]

Размышление на тему..
Продолжая переодически искать возможные причины колбасни, задумался..
Недавняя смена адски сопливящей прокладки левой клапанной крышки, а так же попутное снятие интеркуллера показало - обильное кол-во маслеца на выходи из турбины, стенки ее ровным слоем в масле
в принципе это не столь большой сюрприз, ведь где-то должен был быть косяк.

Отсюда вопрос. Может ли летящее масло, маслянные пары и т.п. влиять на работу двигателя и создавать эту самую колбасню? или это из области фантазии? (его наверное лится река должна чтоб влиять так..хотя.)
p.s. заметного расхода масла при режиме овощь средней степени замечен слабый. если ехать стабильно, длительно при оборотах более 3 тысяч расход уже заметнее)

[Figaro]

Отсюда вопрос. Может ли летящее масло, маслянные пары и т.п. влиять на работу двигателя и создавать эту самую колбасню? или это из области фантазии? (его наверное лится река должна чтоб влиять так..хотя.)
p.s. заметного расхода масла при режиме овощь средней степени замечен слабый. если ехать стабильно, длительно при оборотах более 3 тысяч расход уже заметнее)

На мой взгляд да, это из области фантастики... у тебя че дым из выхлопной трубы черный летит? На Красном кольце бывает на умирающих моторах когда народ валит - там дым как от паравоза, но все равно валит :)

[shmel]

На мой взгляд да, это из области фантастики... у тебя че дым из выхлопной трубы черный летит? На Красном кольце бывает на умирающих моторах когда народ валит - там дым как от паравоза, но все равно валит :)

черный дым не летит, да и масла я не уверен что сильно много в турбе, с учетом 150 тык пробега в неизвестных режимах.
турба с маслицем в таком кол-ве.

причины колбасни продолжаем искать..