Приветствую всех субаристов, хочу спросить можно ли промывать дваатель перед сменой масла или при переходе на другую марку масла двигатель ej 20 атмосфер форик.
Вид для печати
Приветствую всех субаристов, хочу спросить можно ли промывать дваатель перед сменой масла или при переходе на другую марку масла двигатель ej 20 атмосфер форик.
На аутбеках тоже внешний. А с какой переодичностью меняешь? Думаю в частой смене фильтра акпп смысла нету.Цитата:
Сообщение от DivDivex
Лью Neste, тоже не особо распространено для того чтобы был смысл подделывать. Пока доволен.Цитата:
Сообщение от JDMan
Не вижу смысла, совершенно.Цитата:
Сообщение от Roman
Вместе с маслом, раз в 40ткм.Цитата:
Сообщение от threediceceelo
Оригинальный фильтр недорого стоит через Экзист.
Если долго ездил без промывки,то думаю лучше стоит,потому что все равно шлаки всякие оседают на клапанных крышках и в двигателе,у меня за 4года раза два промывал,давно еще,все равно остался осадок который увидел когда снял клапаные крышки,после этого решил почистить двигатель изнутри,ребята в сервисе сказали что за раза 2-3 помоется двигатель. На прошлой замене первый раз лил промывку,скоро вторая замена с промывкой само собой! Потом думаю раз в тысяч 15-20 буду с промывкой масло менять для профилактики!Цитата:
Сообщение от Roman
Без обид, промывочное масло - для идиотов.
Если после моего поста не отпустит - промой двигатель тем же маслом что и собираешься заливать, но это только для чистоты твоей души :)
Пысы: чистоту двигателя обеспечивают моющие присадки в масле - задумайтесь, если увидели гадость под клапанной крышкой.
Лил в 204-й (который сейчас разобран) мотюль 5w40 никогда никакими промывками не пользовался, последние полгода жизни двигателя на машине (когда он пил литр на 100 км), лил всякую херню, полусинтетику, минералку, что подешевле, что под руку попалось без разбора марок... в частности последний месяц, машина пила самый наидешевейший лукойл... когда разобрал движку, она разве что не сверкала (ну кроме клапанов и рабочей части поршней, там был нагарчик...)))
Всем привет! я тут новичок.. на Субару пересел буквально вчера. Посоветуйте пожалуйста вязкость масла в мотор EJ20, 180-сильный, пробег 220000.
Приветствую. Пошутил, да))) сотню страниц идет обсуждение какое масло лить... Это как вероисповедание, какому богу веришь то и лей)))
Он спросил про вязкость масла, а не про его марку.Цитата:
Сообщение от Андрей580
Посмотреть можно в мануале, зависимость вязкости от температуры ОВ.Цитата:
Сообщение от Antoha
Думаю что отличаться от Форестера не будет:
http://interquadro.24subaru.ru/Forester/img/3_1.jpg
Можно круглогодично 5w40 на полностью синтетической основе от любого проверенного поставщика. Все марки масла неплохие, когда это не подделка, чего сейчас очень много.Цитата:
Сообщение от Antoha
Мои извинения. Недобдел))Цитата:
Сообщение от DivDivex
Ок! 5W40 и залью. Спасибо!!! )))
я лил ч свой субарик 2 года субаровскую синтетику затем перешол на идимитцу не фонтан сильно угорает что лить не знаю авто форик sh5 2009г 2литра акпп
Цитата:
Сообщение от Федор
Лукойл Genesis 5w40 попробуй , или маслосъёмные колпачки может пора поменять ?
С 2008го года в пользовании, притащил с Япии на 62 ткм, сейчас 146.Цитата:
Сообщение от Федор
Моя машина отродясь ничего не ела кроме Шелл(всего 2 авторизированных пункта замены масла в Красноярске, если что).
Уровень от замены до замены, марка ультра экстра 5в30. Купил компрессометр, померил, минимальная цифра 14 очков.
А вообще все плачи про масло - это купленная подделка хрен пойми у кого. Ну не может такого быть если масло настоящее: то оно хуже, того, этого или другого. Промышленный шпионаж развит, воруют они друг у друга по всякому, да и масла в различии от составляющих находятся на одном уровне цены/качества (компании перекупы типа Мотуля в расчёт не берем, так как они покупают базовые масла у нефтедобывающих и тем не менее не разорились, а процветают и здравствуют).
Прикольно! Пришел Дивэкс и всех вывел на чистую воду. Вот я, например, оказывается агент ЛиквиМолли. Збсь! Саша, а чо ж ты не льешь ЛукОйл? Они ж, по твоим словам, пздют рецепты замесов ипических масел у Марли, Бардаля, РэдЛайна, ЛиквиМолли, Тексако и прочих... Или ты так от нечего делать, лишь бы в вентилятор подкинуть?
А почему мне должен нравиться цвет твоих фломастеров? Я может по карандашам от Шелл угораю.
Мимо ходом: Лукойл хвалят если что.
Я высмотрел на ютубе, что подделывают все кроме жестянок, типа это не выгодно. С тех пор уже два раза заливал идемитсу 0W-30, беру в жести 4л и 1л тару. Мотор 204 190л.с. По сравнению с мотюлем 5W-40 упал расход топлива и масло перестал жрать. То есть я купил 4+1, залил 4 с копейками, через 9 тысяч залил новые 4 литра, а литрушка так и лежит с остатками. Пробег с начала использования этого масла 14 тысяч. Ценник в районе 2300 за 4 литра и рублей 600-700 за литрушку. Такие дела.
Читал тут на драйв2 авторитетное мнение чувака, который 254-е до ума доводит... Рекомендует синтетику Лукойл сам в свой форь льёт armortech 5w40 летом и polartech зимой... Вот такие вот пироги!))) И кстати, из личного опыта, самая дешевая полусинтетика Лукойл 5w40 которую я заливал при последнем издыхании двух моих 204-х, как выяснилось по вскрытии, оставила после себя практически идеальную чистоту!)))Цитата:
Сообщение от DivDivex
Идемитсу сменил на Идемитсу. В любом случае это HC-синтетика.Цитата:
Сообщение от Федор
Поправлюсь, остался один пункт официалов замены масла на Авиаторов.Цитата:
Сообщение от DivDivex
Мотуль где брал? На сегодня есть только один официальный дистрибьютор по Красноярску:Цитата:
Сообщение от Daniliss
Официальный дистрибьютор Группа компаний G'PartsImport
660022, г. Красноярск, ул. Шахтеров, 33к
(391)218-02-09, 8-902-924-52-69
http://www.gpi24.ru
maxim.barsukov@gpi24.ru
Это говорит только о моющих присадках в масле.Цитата:
Сообщение от an26
СГмастер, промысловая 13, у них тоже висят грамоты Motul. Идемитсу беру в "Родные масла" на шахтеров.Цитата:
Сообщение от DivDivex
Грамоты висят? На заборах тоже пишут.
На оф сайте motul.com есть ссылки на официалов в регионах.
Дружище, да какая разница вообще?Цитата:
Сообщение от DivDivex
Да как тебе сказать тоже разницы не было, когда в жигуар после капиталки литрушку поддельного Шелла не взял.Цитата:
Сообщение от Daniliss
Буквально весной обсуждали на мото форуме ценник на Мотуль 7100 - 3700р в розницу у официалов, далее нашелся магазин с оптовой ценой 2800, потом в новостях показывали как в московской области омон брал крупный подпольный цех.
Потом вы на форуме говорите, масло жрет, расход топлива повысился, ну так берите у официалов масло, в чем проблема и себе спокойней?
Там Мотюля вроде не было :-DЦитата:
Сообщение от DivDivex
Дело в том что у официалов цена на опт выше и я не вижу здесь ничего смешного.Цитата:
Сообщение от Денннис
Дело по сути ваше, не плачьте только в этой теме если покупаете масло чёрти где и у кого.
Если этот пост касается меня, то вы остались непоняты.Цитата:
Сообщение от DivDivex
Выше в диалоге писал, что мотуль жрало.Цитата:
Сообщение от Daniliss
Цитата:
Сообщение от Daniliss
А это нормально сравнивать 0-30 и 5-40?
Думаю нормально = заливать масло вязкостью и индексом согласно мануалу, которое жрать не должно при исправно работающем двигателе.
Согласно мануалу, насколько мне известно, в мой мотор надо лить масло с вязкостью 30. Про Мотюль я встречал не один отзыв, что он угарает после определенного пробега, так что не факт, что я залил паленый. Каждый выбирает сам, я лишь поделился своим опытом. Идемитсу на данный момент - мой выбор.Цитата:
Сообщение от DivDivex
Я за Мотуль не рублюсь если что(покупаю его продукцию в крайнем случае, если ничего похожего у других производителей найти не могу), но твой опыт был бы полезным(лично для меня): если"б ты покупал масло напрямую от официала, а не как остальные в булочной у хлебной полки :)Цитата:
Сообщение от Daniliss
Тут что-то про масло есть :
https://www.youtube.com/watch?v=7cnveg4bhq8
:)
Деннис, ты про лаборатории НПЗ слышал?
К чему тогда эти гаражные видосы?
В лабораториях НПЗ про подделку не говорят.Цитата:
Сообщение от DivDivex
Ага и ещё не забывают в спецификациях указывать температуру вспышки в закрытом тигеле :)Цитата:
Сообщение от Денннис
Доброго времени суток, Уважаемые Субаристы! Три года заливаю ENEOS 5W40 синтетика, эксплуатирую в основном в городе, подливаю до замены по чуть-чуть, не давно пришлось поехать в Новосибирск, и обратно в Красноярск по приезду обнаружил, что щуп сухой, долил примерно литр:( Вопрос: как думаете может поменять производителя или проблема по серьезнее?
Вот этому чуваку, вполне доверяю... https://www.drive2.ru/l/454373181252174101/Цитата:
Сообщение от focram80