))) Вот когда 1 литр на сотню, там точно похер что лить))) в оконцовке, поменял двиг) но что характерно, даже с таким ужёром ска ехал)))Цитата:
Сообщение от Alex2005
Вид для печати
))) Вот когда 1 литр на сотню, там точно похер что лить))) в оконцовке, поменял двиг) но что характерно, даже с таким ужёром ска ехал)))Цитата:
Сообщение от Alex2005
где берешь его? и сколь стоит?Цитата:
Сообщение от Santiilo
так и разориться можно, даже если дешевое лить!!!:-DЦитата:
Сообщение от an26
Случаем торговым представителем данного "масла" не являетесь (толкая его на рынке)? на что хотите обратить внимание после разбора мотора? и что разбирать собираетесь? вот есть немного инфы о "масле" http://www.oil-club.ru/forum/topic/17431-masla-sort/ а вообще дата регистрации и количество сообщений смутило у пользователя! попахивает скрытой рекламойЦитата:
Сообщение от Santiilo
Беру в Красноярске у офицалов 8(391)205-19-05 хочу попробовать Sort 10w 60 Racing стоит 5100 5 литров,а 5W40 3100 рублей!
- - - Добавлено - - -
Да просто написал что лью)тут все так пишут я понимаю)))А дата регистрации,потому-что никогда не на каких форумах не сидел,а тут решил))на работе времени больше свободного стало)))-кризис)
А обратить внимание хочу на состояние деталей,головы,вообще производитель твердит,что после использование масло SORT двигатель вымывается весть от грязи,шлака,нагара,вообщем как новый блестеть должен))))как у кота они самые)))посмотрим)
Всем привет! Ребята подскажите какое масло залить в движок..... машину только купила, перекуп не в курсе какое масло.... сейчас масло в двигателе темноватое. В первую машинку все что не заливала кушал на ура и всегда было мало.... поэтому цена была важнее качества.
:roulette:
О ну да проще застрелиться......
Че за машина то?:)
В профиле :Цитата:
Сообщение от Dzzi
Марка автомобиля: Subaru Impreza
Модификация двигателя: EJ-15 SOHC
Объем двигателя: 1500сс
Цвет кузова: серый
Год выпуска: 2003
КПП: АКПП
- - - Добавлено - - -
Выбора много на рынке масел. Почитайте отзывы про : Шэл, кастрол, мотюль и т.д. Определитесь с суммой и вперёд за маслом .. :Knight:Цитата:
Сообщение от keti
Спасибо, буду изучатьЦитата:
Сообщение от Денннис
Я идемитсу лью, мне нравится:)
Тебе то нравится .., а оппозитнику ?? Как часто меняешь ? Ужор есть ? Не ? , Какая вязкость ? , Цена за банку ? Объём банки ? и т.д. .. в общем подробностей бы больше ..Цитата:
Сообщение от Dzzi
Идемитсу extreme eco sn, 5w30. Меняю раз в 10000км, ужор около 500мл от замены до замены. Цена за 4л вроде 1700р.
Да и известный факт что оригинальное масло делает идемитсу, так что я не парюсь
Цена нормальная .., Это настоящее Японское масло ?? В желез. банках ? 5w40 синтетика бывает идемитсу ?Цитата:
Сообщение от Dzzi
Масло попонческое. extreme идет в пластиковых, в железных IDEMITSU Zepro.Цитата:
В желез. банках ? 5w40 синтетика бывает идемитсу ?
Я себе залил Zepro Euro SPEC 5W40, оно как раз API SN, АСЕА А3. Цена за 4л правда уже 2200р.
Эксплуатация покажет, как оно)
Есть 5-40 и в железе и в пластике, но в железе zepro,оно дороже. Скоро масло менять, если жаба не задушит то куплю себе zepro:)
Купил Idemitsu ZEPRO 5-30. Будем пробовать, только заливать буду в конце декабря. До этого лил ликви моли 5-40 - ужор при отжигах был приличный - литра полтора между заменами. До этого старый хозяин лил кастрол 5-40, говорил, что совсем мало угорало, но сам не проверял, уж больно ценник на кастрол негуманный. И тут случайно увидел, что акция у идемитсу: берешь 4 литра за 2400 рублей - получаешь еще одну литрушку "в подарок". Короче повелся я на эту литрушку и на то, что этот завод делает ОЕМ масло для субарей-хонд. :nose:
Потом отпишись .. по наблюдениям ! :)Цитата:
Сообщение от Kirill_19RUS
Обязательно пронаблюдаю, как с вахты вернусь )Цитата:
Сообщение от Денннис
А ликви моли какую серию лил?
Optimal sinth 5-40Цитата:
Сообщение от Oppozit ON
ясен пень будет гореть, это серия полусинтетических масел предназначенных для тазов. Самая хорошая леинейка у Ликви Моли это synthoil-high-tech.Цитата:
Сообщение от Kirill_19RUS
Будем знать. Смутило описание, что это синтетика, да еще и под наши условия. Не знал, что немцы масла для тазов делают.Цитата:
Сообщение от Oppozit ON
и синтетика твоя в 5-50 205ым мотором была ужрата за 2000км)))))))Цитата:
Сообщение от Kirill_19RUS
Ради интереса, а кто из вас покупает масло только у оф. дилеров или меняет масло только на их сто? ВЫвески Айдемитсу и прочих производителей масел не считаются, только ссылка на оф сайт масла с прямым текстом дилера в Красноярске???
Ну я:) а что?
Йа... Mobil1
Ребят, мне кажется заливать масло рекомендуемое производителем - не панацея! Простите конечно за сравнение: Моя Шевроле Авео обслуживалась у офф дилера, заливали только рекомендованное масло GM! Пробег 60 тыщ км. Распредвал стерт, голова закоксована!
ИМХО Мотюль имеет отоичнейшее чистящее свойство(проверено не однократно на себе и многократно на клиентах)! Только его надо залить 2-3 раза. В первые пару раз пока мотор отмоется расход будет значительным. Я не являюсь представителем Мотюля! Против Идемитсу ни чего не имею, нет по нему ни каких наработок!
Всем привет, тоже недавно приобрел импрезу 1.5 el15 2007 г. , до меня залито было кастрол едж, слил его. Почитав на форумах, залил Neste City Pro ll 5w30, проехал примерно 1000 км, долил 500 мл., режим спокойный пробег 82000 км, работает тихо. Кто нибудь такое масло юзал?
Цитата:
Сообщение от Dzzi
Итого нас трое кто боиться нарваться на подделку.
Вопрос не в рекомендации производителя, производитель может рекомендовать только класс по АПИ и Вязкость. Вопрос в покупке предпочитаемой марки масла в котором уверен на 100% что это не подделка.Цитата:
Сообщение от Андрей580
500 грамм на тыщу км ?? Афигеть ! Масло Neste - это от Нэстле ? (нэсквик, нэскафе и т.д.) ?Цитата:
Сообщение от maksspn
Общаясь на разных форумах народ хвалит Лукойл, отлично моет мотор и нет жора у тех у кого жралось масло и самое главное цена как подарок.
С таким расходом можно масло не менять, просто доливать постоянно:))) может автор нолик один забыл к пробегу приписать?Цитата:
Сообщение от Денннис
Мда... Лей самую дешёвую полусинтетику, Экономь денги... Они тебе скоро понадобятся... На свап))) Или прямо сейчас меняй, а этот двигатель продай по запчастям...Цитата:
Сообщение от maksspn
да не, в чем может быть причина? Может на 5в40 перейти поможет?Цитата:
Сообщение от an26
Макс ты шутки шутишь? Или издеваешься? У тебя расход больше 5 литров от замены до замены! Мотор менять надо, а не масло колдовать
Ты возьми да попробуй другую марку и в другом месте. Несколько лет назад Кастрол дико хаяли за угар - вдруг теже грабли.Цитата:
Сообщение от maksspn
причин может быть масса, залёгли кольца на поршнях, требуют замены маслосъёмные колпачки, может сальники распредвалов, или коленвала текут, да дофига чего может быть, или всё вместе... А что поможет... Для начала визуальный осмотр со снятием кожуха ремня ГРМ (может у тебя прям течёт откуда нибудь))) Капиталка 100% поможет (это если планируешь ездить на машине долго и тебя не парит динамика полторашного двига), по денгам выйдет минимум! в 40-50 тыр. Если ты авантюрист-экспериментатор, можно подойти к проблеме радикально; сделать раскоксовку, а потом ещё супротека бахнуть))) Тут есть три варианта;Цитата:
Сообщение от maksspn
1) поможет
2) не поможет
3) двигатель окончательно нае.нётся)))
Хороший вариант, на мой взгляд свап на 204-й ёж, бюджет примерно тот же. В плюсе прирост мощности на 30% и относительная несложность инсталляции, в минусе, то что контрактный мотор, это лотерея, поставишь, а он тоже масло жрёт... или не жрёт)))
В общем думай)
P.S. Если решишь залить дешманскую полусинтетику, не мешай с синтетикой, это окончательно убьёт двигатель)
P.P.S. кстати 5w30 очень жидко, минимум 5w40, можно и погуще попробовать)
вот я и думаю сначала попробовать 5в40, а там уже думать. Просто 5в30 по мануалу такЦитата:
Сообщение от an26