Далой катализатор

[R22]

Первую, если она неисправная менять на оригинал или аналог. Ее обманывать нельзя. Можно номер кузова? Искали уже аналог лямбды, работает без доп. сопротивлений.
Вторую, если выбивать кат, то ставить проставку/обманку для лямбды.

BH5 243822 2003г.

[Havok]

BH5 243822 2003г.

Первая - 22641AA050.
Вторая - 22690AA630.
Переделывали, но ставили немного другую лямбду на BL5 кузов. Согласен, только вариант Bosch + резистор.
Есть несколько вариантов лямбд. Как говорит Александр http://forums.drom.ru/subaru/t1150994504-p123.html
подходят все лямбды

Взамен пятипроводного NTK можно установить Bosch 0 258 007 ХХХ (любой), разъем скорее всего приделывать прежний, в разрыв черного провода резистор 27-36 ом, в ссылке все описано.

Я бы попробовал Bosch 0 258 007 018 - 3,2р.
По поводу ресурса, тут от тебя зависит. Смотря что будешь лить.

[WoofKiller]

ПСогласен, только вариант Bosch + резистор.

O_o Сергей допускает возможность впайки в цепь сопротивлений???? Это что-то новенькое! :)

[R22]

Первая - 22641AA050.
Вторая - 22690AA630.
Переделывали, но ставили немного другую лямбду на BL5 кузов. Согласен, только вариант Bosch + резистор.
Есть несколько вариантов лямбд. Как говорит Александр http://forums.drom.ru/subaru/t1150994504-p123.html
подходят все лямбды

Я бы попробовал Bosch 0 258 007 018 - 3,2р.
По поводу ресурса, тут от тебя зависит. Смотря что будешь лить.

Bosch 0 258 007 084 подходит, но правда практически никакого эффекта не дает, кроме как чек гасит.
А если делать вообще прямую трассу, кислородник все равно нужно врезать или все же существует метод обхода этой херни?

[Havok]

Bosch 0 258 007 084 подходит, но правда практически никакого эффекта не дает, кроме как чек гасит.
А если делать вообще прямую трассу, кислородник все равно нужно врезать или все же существует метод обхода этой херни?

Не понимаю, почему - никакого эффекта? Какой эффект нужен?
От задней/второй можно избавиться, хотя ЭБУ и по ней корректирует смесь. От первой никак. Я не знаю способов. Смысл?