Смотри при перегреве (или просто при проверке системы охлаждения):
1. Тупо смотрим работают ли вентиляторы. При перегреве должны работать оба.
2. Трогаем нижний патрубок (выпускной из радиатора), тот что перед помпой, если холодный, то термостат.
3. Смотри уровень ОЖ в расширительном (пластиковом) бачке.
- Уровень сильно повышен (ОЖ выдавливает). То скорее всего прокладка ГБЦ.
- Низкий уровень ОЖ (долить). Либо негерметична система охлаждения, либо опять же прокладка ГБЦ.
- Возможно уровень в расширительном бачке будет в норме. Тогда надо проверить наполнительный бачок. НО НЕ ОТКРЫВАЕМ ЕГО!!!. Жмем верхний патрубок (тот что идет из ДВС), если уровень низкий, то он легко прожимается. Ждем пока остынет, доливаем.

PS: все эксперименты советую делать вдвоем, чтобы окончательно не убить ДВС, один смотрит на температуру, второй смотрит, что под капотом. Кстати помогает скинуть температуру обороты ХХ на 2000 об/мин, ну и задранный нос машины.

PPS: можно кстати в Help форума закинуть :)