Не льют форсунки на легаси BG5 tt

[Havok]

Плохой контакт на основных клеммах ДВС.

[drzaxarin]

Плохой контакт на основных клеммах ДВС.

что за основные клемы?

[Havok]

что за основные клемы?

К примеру, на BE5 TT с ДВС выходит две косы, на два разъема по ~20 контактов, стоят м/у аккумулятором и бачком омывателя.
У тебя должно быть также.

[WoofKiller]

коса-то одна, просто на ней 2 больших квадратных разъема: серый и коричневый.

[drzaxarin]

есть такое что там искать?опять не заводится,форсунки льют а она не схватывает

[WoofKiller]

форсы льют, а не заводится из-за:
1. отсутствия искры (отсутствие сигналов с датчиков положения коленвала и распредвала)
2. присутствия искры, но не в нужный момент (неверная установка ремня ГРМ)

[Lewd]

Если бы искра была не вовремя - чихала бы во впуск или выпуск.
А как узнали, что форсунки точно льют? Свечи мокрые?

[drzaxarin]

свечи мокрые были ога!все разобрался,совершенно случайно че то дернуля полезть за датчиком охлаждающей жидкости,и решил за одно снять датчик коленвала,его походу не разу не меняли с момента выпуска авто,он был грязный,я его протер установил назад все и вуаля с пол пинка))))спасибо господа всем за помощь))))

[Havok]

Семен Семеныч
PS: вспоминаю как сам мозги себе выносил с неподключенной форсункой...

[WoofKiller]

Если бы искра была не вовремя - чихала бы во впуск или выпуск.

ага, чихнула б раза два и все: свечи залиты, чихать нечему. пройденный этап :)

[Coyote]

ага, чихнула б раза два и все: свечи залиты, чихать нечему. пройденный этап :)

у меня долго чихала) и на новом аккумуляторе чихала)

[WoofKiller]

ну вот на ланке товарища заливало практически сразу и далее ни одной попытки ни чихнуть, ни пукнуть.