Про промывку радиатора подумал когда уже всё стояло и время позднее было для покупок.
В планах сделать её при установки подогревателя. Но это средство мало эффективно. На прошлой машине уже делал, толку мало.
Скинул консоль, разобрал печку. Распаял радиатор. Там так всё было засрано, что шомпол с трудом пролазил. Теплее стало. Но потом всё равно поставил дополнительную помпу, от газели. И стало жарко! Так что опыт есть.
А видео вы смотрели? Не обратили внимание на приборную панель? Там вольтметр стоит. И на холостых выдаёт 13,7 вольта. С геной всё нормально и поток воздуха хороший, валенков нету.
При валенке на радиаторе помпа была бы бесполезна. Как и при неисправном генераторе. Разница лишь в увеличении протекания литров в минуту на холостых.
И каким это образом там можно в салон кипятка давануть? По какой схеме я подключил прочитали? Давит она в сторону двигателя. По ТТХ максимальное давление у помпы 0,2 бар. Штатная помпа по более давит.


6Нравится
LinkBack URL
About LinkBacks





Ответить с цитированием

