LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированиемtoyota cavalier нигде, кроме Японии не выпускаласьСообщение от ExTRemaL
Сори за офтоп но покажите мне хоть одну японскую машину с вином!
Имено японскую!!!
Субару Травиг. Производство Японии по лицензии Опель Зафира. Правый руль и ВИН номер 17 значный как положено.Сори за офтоп но покажите мне хоть одну японскую машину с вином!
Имено японскую!!!
Мне бы ключ от квартиры, где девки лежат.
toyota cavalier нигде, кроме Японии не выпускаласьСори за офтоп но покажите мне хоть одну японскую машину с вином!
Имено японскую!!!
сейчас как начну творить добро направо и налево...
И это чисто японские машины ?
Одно - Опель Зафира, второе Chevrolet Cavalier. Как же это правильно называется.... Бэйдж инженеринг
Subaru owner
Вот про это я и говорил! :)И это чисто японские машины ?
Флудеры и балаболки!
Сингапурцы все с вином.
Замена агрегатов на русских автомобилях - это обычная операция, там блок цилиндров или кузов - практически расходка.
При этом те же самые новые блоки до недавнего времени шли вообще без номера. На блоках некоторых грузовиков (русских) вообще выбит год выпуска.
И эти замены регистрируются без проблем.
Поэтому не думаю, что наличие/отсутствие VIN вызовет проблемы при регистрации.
сейчас как начну творить добро направо и налево...
Да не в этом фишка, Вова. В доках был вин.... а на новом кузове его нет... есть номер кузова...
Или наоборот... был номер кузова в ПТС... а теперь бац номера на новом кузове нет... зато появился вин.
А не к тому, что у машин с ВИНами нельзя менять кузова
Subaru owner
Ну а про отечественные машины я для этого пример и привел: Был блок с номером, а новый блок без номера.
сейчас как начну творить добро направо и налево...
Это смотря что ты называешь "без проблем" :)
Вообще данная ветка с похожего свапа и началась, читай с первой страницы!
сейчас как начну творить добро направо и налево...
есть Subaru Impreza WRX (А.Пушкарь - владелец) из Иркутска, она еще на БайкалМоторШоу выставлялась. вроде как была сделана из Сингапуровской 1,6 литровой. где-то была инфа по ней в нете... может воспользоваться опытом А.Пушкаря?!
в данном вопросе ВИН ни при чём. Простое переоборудование. Как сказал Вова, читай Володя с первой страницы :)
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
да эт понятно, видимо я не так задал вопрос....короче, по каким каталогам смотрят устанавливался ли на импрезы 252 двиг или нет. Допустим на прульках же не ставился, а на леворульках и атмо и Турбо 2.5.в данном вопросе ВИН ни при чём. Простое переоборудование. Как сказал Вова, читай Володя с первой страницы :)
Не будет такого, что приеду, они посмотрят по каталогу и скажут:"вот каталог японок и на них только 1.5 и 2.0" допустим каталог дрома содержит только прульки.
хе! в том-то все и дело, что в Политехе (где я брал заключение) смотрят по Дромовскому каталогу))))) это для начала нужно у них узнать сначала. Хотя, я думаю, они не откажут в выдаче положительного заключения- они ведь деньгами живут, которые ты им принесешь...
И сам посмотри и вспомни, ставились ли 2хлитровые двигателя на моноприводные импрезы? Мне-то выдали заключение)))))
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Жень, а ты не помнишь номер НАМИ, который в политехе, хочу позвонить узнать на счет 252 двига, а то съездить все некогда....
Вова, номер остался, только в ежедневнике дома лежит... Вечером отпишу
Эволюция должна быть правильной: EJ15J FWD -> EJ202 FWD -> EJ205 FWD -> EJ205 AWD ->...... No turbo- no fun!!!
Ваши права
|
© 2006
«Клуб любителей и владельцев Subaru»,
«Красноярский Субару клуб»  18 +
|
Разработка и сопровождение: Игорь В. Фроленков
Элементы дизайна: Илья В. Фроленков
Сайт посвящён автомобилям марки Subaru и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну FHI и Subaru Russia.
При использовании материалов сайта и форума активная ссылка на 24subaru.ru обязательна. |
|
